Épülő CAPRI-k

gigford · Post by **gigford** » Wed Mar 14, 2007 5:27 pm

German Capri wrote:
Blant wrote:Pedig a Capriból most több V van, mint soros, legalábbis itt a klubban tuti, szal inkább az a tucat
Nomeg nem tudom, hogy melyikünk V6ja érte volna utol Nitrobuster turbós "kis fütyijét". Én is teljes melszélességgel a V motor mellett állok, nekem is az van és az is lesz mindíg, mert azt szeretem, de úgy gondolom, hogy a Vmellett a hang és a feeling és talán a nyomaték kivételével nem sok észérv szól! :)
UFF én is beszéltem
Van itt egy pár V6 ami utolérte volna ne aggódj,majd biztos jelentkeznek!!!

V6nak nem sor4et kene utolernie...

Dartonit · Post by **Dartonit** » Wed Mar 14, 2007 6:45 pm

Mondjuk v8-at?

German Capri · Post by **German Capri** » Wed Mar 14, 2007 11:38 pm

gigford wrote:
German Capri wrote:
Blant wrote:Pedig a Capriból most több V van, mint soros, legalábbis itt a klubban tuti, szal inkább az a tucat
Nomeg nem tudom, hogy melyikünk V6ja érte volna utol Nitrobuster turbós "kis fütyijét". Én is teljes melszélességgel a V motor mellett állok, nekem is az van és az is lesz mindíg, mert azt szeretem, de úgy gondolom, hogy a Vmellett a hang és a feeling és talán a nyomaték kivételével nem sok észérv szól! :)
UFF én is beszéltem
Van itt egy pár V6 ami utolérte volna ne aggódj,majd biztos jelentkeznek!!!
V6nak nem sor4et kene utolernie...

V6-al azt ér utol a Capri amit akar,még a butus V8-akat is

7.2 130 lóerő és társai :D

Blant · Post by **Blant** » Sat Mar 17, 2007 12:17 am

Na ma bekerültek a gólyaláábak. Kiszedtem végre a kitudja milyen szervós kormányművemet.. Hát elég érdekes daran... Van pl rajta valami műanyag cső, ami az egyik gumiharangból a másikba megy. Az egyik tartó bilincs meg csak úgy támasztja a rendszert, tartani igazán csak a másik tart. H amegpucoltam vasárnap, akkor tezsek fel képet róla

Jász akut meg ne vegyetek, mert egy kalap szar... Az enyém 2 évet sem bírt!

szszaby · Post by **szszaby** » Sat Mar 17, 2007 12:20 am

Blant wrote: Van pl rajta valami műanyag cső, ami az egyik gumiharangból a másikba megy.

Az levegő átvezető, elő szokott fordulni egyes modeleken.

Blant wrote: Jász akut meg ne vegyetek, mert egy kalap szar... Az enyém 2 évet sem bírt!

Nekem 6 évet húzott le.

Mad Max · Post by **Mad Max** » Sat Mar 17, 2007 6:59 pm

A szombati Somogyi újságban cikkeztek egy barcsi fasziról aki egy Ford Caprit újít fel! Annyit sikerült kiderítenem, hogy egy I-es (69 v. 70) V4es motor és hogy a barcsi Suzuki és Ford kereskedés főnöke csinálja, ha minden igaz.

Ma voltam Pécsen az Autó expón a Nagy orrúval és oda jött egy srác a parkolóban és lefényképezgette az autót. Állítólag neki is volt egy Caprija bmw hajtás lánccal. Van egy haverja Móron akinek van egy 2.8i "gyári".

FEFE · Post by **FEFE** » Sat Mar 17, 2007 9:38 pm

Van egy haverja Móron akinek van egy 2.8i "gyári".[/quote]

Móron mi is láttunk egyet faterral még tavaly nyáron, ha jól emlékszem egy ezüstszínü.

proteus · Post by **proteus** » Sat Mar 17, 2007 10:29 pm

FEFE wrote:Van egy haverja Móron akinek van egy 2.8i "gyári".

Móron mi is láttunk egyet faterral még tavaly nyáron, ha jól emlékszem egy ezüstszínü.

Ennyit tudok róla én is. Móri haverok mindig mondják, ha találkoznak vele. Meg a srácnak az udvarában volt (van?) egy bontás alatt álló gép. Többet sajna nem tudok.

Blant · Post by **Blant** » Sun Mar 18, 2007 2:17 am

a bmw hajtásláncos capri alkatrészeinek egy része nálam figyel :D

kuzsi · Post by **kuzsi** » Sun Mar 18, 2007 9:43 pm

na vannak még csodák...a lakatos fogadta az autót

persze ez nem azt jelenti hogy hozzá is nyúl...de nagyon remélem...mert mi kiszereltünk belőle mindent amit lehetett...aztán már csak árválkodott itt az udvarban a verda....jó lenne ha szépen lassan életre kelne...legalább külsőleg...

kuzsi · Post by **kuzsi** » Sun Mar 18, 2007 10:37 pm

azért lesz vele meló

:D

Tibi · Post by **Tibi** » Sun Mar 18, 2007 10:38 pm

kuzsi wrote:na vannak még csodák...a lakatos fogadta az autót persze ez nem azt jelenti hogy hozzá is nyúl...de nagyon remélem...mert mi kiszereltünk belőle mindent amit lehetett...aztán már csak árválkodott itt az udvarban a verda....jó lenne ha szépen lassan életre kelne...legalább külsőleg...

Reméljük bele is kezd !
Az enyém is készülget. Ezúttal tényleg :)

proteus · Post by **proteus** » Sun Mar 18, 2007 10:44 pm

Tibi wrote:
kuzsi wrote:na vannak még csodák...a lakatos fogadta az autót persze ez nem azt jelenti hogy hozzá is nyúl...de nagyon remélem...mert mi kiszereltünk belőle mindent amit lehetett...aztán már csak árválkodott itt az udvarban a verda....jó lenne ha szépen lassan életre kelne...legalább külsőleg...
Reméljük bele is kezd !
Az enyém is készülget. Ezúttal tényleg :)

Jól haladunk, száll a dalunk... :)

Én is lassan végzek a rozsdátlanítással.

kuzsi · Post by **kuzsi** » Sun Mar 18, 2007 10:49 pm

de amin nagyot lestem az az volt hogy a kocsin jó a fék

az alján olyan lyukak vannak hogy egy macska bemászik rajtuk simán...de a fék még jó :D

Post by **Bogyo28** » Sun Mar 18, 2007 10:50 pm

kuzsi wrote:de amin nagyot lestem az az volt hogy a kocsin jó a fék az alján olyan lyukak vannak hogy egy macska bemászik rajtuk simán...de a fék még jó :D

már amennyire jónak lehet nevezni a gyári féket a caprin