Ford Capri Forum

A mondeóm többet eszik a hungárián dugóban.
Veteránmotorokkal foglalkozom és már régóta akarok egy Caprit.
Szeretem az élményt amit ad, szép,tetszik a formája és nem mellesleg Ford.

Zacy wrote: Szeretem az élményt amit ad, szép,tetszik a formája és nem mellesleg Ford.

Ezzel itt mindnyájan így vagyunk!

TÉCSÉ már leírta az okosságot, azt a fonalat kéne tovább vinni. Egyébként kellene egy összefoglaló jellegű iromány amit a leendő Capri tulajok tanulmányozhatnának csak , hogy tisztában legyenek az alapokkal. Nekem is jól jött volna :)

Így sokszor le kell írni ugyanazokat és egyszer majd eljön az idő mikor valami lelkes újonc nem fog választ kapni a kérdéseire. Az meg nem jó.

Tibi wrote:TÉCSÉ már leírta az okosságot, azt a fonalat kéne tovább vinni. Egyébként kellene egy összefoglaló jellegű iromány amit a leendő Capri tulajok tanulmányozhatnának csak , hogy tisztában legyenek az alapokkal. Nekem is jól jött volna :)

Így sokszor le kell írni ugyanazokat és egyszer majd eljön az idő mikor valami lelkes újonc nem fog választ kapni a kérdéseire. Az meg nem jó.

Csak az a baj a lelkes ujjoncokkal, hogy sohasem hiszik el amit mond nekik az ember, mindig ujra feltalálják a melegvizet. Csak egy példa: az ifju titán megvesz egy romot me az volt olcson, és mikor azt mondjuk rá hogy millió, akkor jön azzal hogy az összes haver meg a fater autoszerelő, majd szép lassan összedobják, aztán az egészből persze nem lesz semmi, mert nem értenek hozzá, sok pénz kell hozzá, végén elfogy a lelkesedés stb, aztán eladó lesz a kocsi... Én már lassan teljesen ugy vagyok a dolgokkal mint az amerikai autosok: ha valaki megkérdezi hogy mennyit fogyaszt, az már komolytalan (ezen persze nem kell megsértődni). De akinek régebben van caprija, annak szinte mindnek van mellette egy másik rohangálos autoja, mert ha kész a capri, nem használja állandóan azt, vagy a sok fejlesztgetés miatt kell egy másik amivel a motortuning alatt is lehet rohangálni. Persze vannak kivételek, de nem ez a jellemző. Tehát aki az éves 14 ezer forintos biztosítás mellett csak 2.0-ig keres (mert az ifjuk legtöbször azt sem hiszik el hogy egy 2.8 is annyit eszik mint egy 1.6, pedig ez van) nem pedig a pénzéért kapható legjobbat, és érdekli hogy mennyi a fogyasztás, az szerintem várjon egy picit még a vásárlással, mert igy könnyen belefuthat egy olyanba, hogy rossz élményekkel találkozik, kiszeret a tipusból és eladja hamar. erre is volt nem kevés példa.

Vásárlás előtt egy jótanács mindeféleképpen: bármennyiért is veszel caprit, az átíráson felül legyen még a zsebedben 2 kiló minimum, hogy az apróságokra legyen miből költeni, hiszen ha napi használatra kell, akkor ez a minimum amit rá kell hogy költs...

igaz ami igaz, olvashattunk már itt sok cifrát.

Bogyo!az en vasam ritka szar volt,meg csak a magnes is leesett rola,mikor megvettem,(annyi gitt volt a vas helyett)de most,itt nallunk Hazard megye egyik legszebb autoja :)
es ugye a nagy ungarisevel szemben elegge hatranybol indultam neki!)lasd alkatreszugyileg)a lenyeg,nem szabad feladni!!!jut eszembe,megyek torordok egy kicsit az autommal,szeva

albicapri wrote:Bogyo!az en vasam ritka szar volt,meg csak a magnes is leesett rola,mikor megvettem,(annyi gitt volt a vas helyett)de most,itt nallunk Hazard megye egyik legszebb autoja :)
es ugye a nagy ungarisevel szemben elegge hatranybol indultam neki!)lasd alkatreszugyileg)a lenyeg,nem szabad feladni!!!jut eszembe,megyek torordok egy kicsit az autommal,szeva

A példa jó - lehetne ez a minta az "ungariseveszekegycapritszázértésszázötvenbőlfeszítekaturbocaprivalfiataloknak"

az utolsó képen Gabooca ment Szszaby ellen...

Hi xm!!!!Az autódat 2001 áprilisban vettem Fábián Gabitól(magas szőke srác)!Sokat állt egy lakótelep mellet elhanyagolva,igazából csak az Rs kerekei miatt vettem meg mert azok faszák voltak nagyon,és még most is azok a verda szét lett bontva sajna de a szíve megvan még mert az nagyon bika volt gondoltam jó lesz az még valamire :P

Helo Xm , üdv itt !

Üdv itt mifelénk.

Üdv!

xm95 wrote:"Hi xm!!!!Az autódat 2001 áprilisban vettem Fábián Gabitól(magas szőke srác)!"

Így van!

"Sokat állt egy lakótelep mellet elhanyagolva,"

Óóóóóó......

"igazából csak az Rs kerekei miatt vettem meg mert azok faszák voltak nagyon,"


véletlenül láttam meg egy havernál, ki akarta dobni.....


"és még most is azok a verda szét lett bontva sajna de a szíve megvan még mert az nagyon bika volt gondoltam jó lesz az még valamire "

Hát igen, a motor... Semmi baj nem volt vele. Azon kívül, hogy v6 2.0 papíron, amúgy meg 2.3. Egyszer ledarálta a nagy vezfogaskerékről a fogakat, de semmi más nem görbült. Aztán ki lett cserélve a vez tengely, mert olajozási hiányosság miatt elkopott egy bütyök. (eldugult egy olajjárat, és csak pest alatt vettem észre, 180 nál nem hallottam, hogy ketyeg)

Az ülések? Eredeti kockás Recarok voltak, imádtam! Azt meg talán nem kell hangsúlyozni, hogy a kocsit is.... Én odaadtam a már említett injector cuccokat is neki, azokat nem kaptad meg? Meg egy csomó más cuccot, egy másik Caprit bontottam, abból.

Na mindegy, egy jó barát halála mindíg rossz hír, bár öröm, hogy a donor lett egy szívtranszplantációhoz!

Köszi az infót!

Sajna az ülések már nagyon gázosak voltak már :( asszem k-jetronik cumót kaptam tőlle,sárga-kék színben meg talán 2 ajtót plusszba!

Hello

Itt Attila Debrecenből. Tomi Caprijának új tulaja. 4 napja enyém a gép és próbáljuk szépen rendben felújjítani. A kasztnis munka már lassan kezdődik. Lesznek képek töltök fel, hogy hogy haladunk a munkával. Biztos sokat fogok majd kérdezni, mert itt rengeteg ember rengeteg mindent tud. Egyenlőre ennyi.

aticapri wrote:Hello

Itt Attila Debrecenből. Tomi Caprijának új tulaja. 4 napja enyém a gép és próbáljuk szépen rendben felújjítani. A kasztnis munka már lassan kezdődik. Lesznek képek töltök fel, hogy hogy haladunk a munkával. Biztos sokat fogok majd kérdezni, mert itt rengeteg ember rengeteg mindent tud. Egyenlőre ennyi.

Üdv , így is :)
KiTCSit tartalmatlanra fogtad ............. :?