Ford Capri Forum

gondolom többen voltunk már ugy, hogy meglátva valami vasat eszünkbe jutott hogy micsoda fasza kis gépet lehetne összehozni ebből, ha lenne rá idő, pénz, hely stb. Anno a transitnál bele is vágtam, ám ez most csak elméleti síkon mozog már. Grancinál járva láttam nála egy Tibi szerint "erősen project állapotú" kasztnit, amiről régebben nem is tudtam hogy létezik:

Taunus Hardtop Coupe

egy kép hogy képben legyünk:

http://www.classicargarage.com/english/ ... -02-11.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

a kasztni ami ott áll kb 800 pénz lakatolás után lenne használható, de a forma üvölt a bitang nagy mociért és a széles kerekekért. engem spec az fogott meg a legjobban, hogy nincs B oszlop, a hátsó üveg is lemegy a kasztniba....

ha valakinek van még hasonló fejben összerakott project-je, tegye már fel ide...

A B oszlop nélküliség nekem tettszik.

Volt régen hasznaltauto.hu-n fent egy Ford Anglia akkor elgondolkodtam rajta mert 30 000be került csak papírja nem volt de egy dragos kis dögöt lehetett volna csinálni belőle

Pár kép róla:
http://www.seriouswheels.com/pics-1950- ... tom-sy.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://classic-car.y2u.co.uk/Photo_caq/ ... stored.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

És egy másik évjáratú ami tetszik az Angliából:
http://farm3.static.flickr.com/2139/254 ... b7c36e.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;


Elölről ilyen a P5 20mTS hardtop, egyébként ez a P5ös sorozat és gyárilag 2000 V6os mármint a 20mTS
http://farm4.static.flickr.com/3354/343 ... ed4e_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

A P5ös nekem is bejön de én a 2ajtós verzióra áhítoztam és gondolkodtam el.
Sajnos csak ilyen képem van róla,de a króm felni és a fehér index meg az ültetés nagyot dob rajta számomra
Amikor megláttam ezt a képet akkor kezdtem el ábrándozni róla:

Öcsémnek volt egy ilyen (Hattyu képe). Ő nem annyira értékelte aztán 1/2 év után eladta...

Hattyú te biztos tudod.

Van ebből vagy nagyon hasonlóból egy narancs színű turbós dög. Nem találom a linkjét.

Tibi wrote:Hattyú te biztos tudod.

Van ebből vagy nagyon hasonlóból egy narancs színű turbós dög. Nem találom a linkjét.

DE van ez a twin turbos p5-ös is ami brutál,pont az a 20m aminek nincsen B oszlopa!

ja, arra gondoltam. Azt hittem ugyanaz.

Oldalról szép, de az eleje egy kicsit olyan bamba képű.

szszaby wrote:Oldalról szép, de az eleje egy kicsit olyan bamba képű.

Sajnos igen, nekem a P7es elejéről a wartburg jut eszembe.

Hattyu wrote:

szszaby wrote:Oldalról szép, de az eleje egy kicsit olyan bamba képű.

Sajnos igen, nekem a P7es elejéről a wartburg jut eszembe.

Nekem fordítva, a "Warnyú" csak jelenthet a Taunak...Az a baj hogy nálunk Magyarszkiban a Wartungból volt sok azokban a szép időkben, nem pedig Fordból.Neked azért jut így eszedbe. Szocializmus.....

holecz wrote:

Hattyu wrote:

szszaby wrote:Oldalról szép, de az eleje egy kicsit olyan bamba képű.

Sajnos igen, nekem a P7es elejéről a wartburg jut eszembe.

Nekem fordítva, a "Warnyú" csak jelenthet a Taunak...Az a baj hogy nálunk Magyarszkiban a Wartungból volt sok azokban a szép időkben, nem pedig Fordból.Neked azért jut így eszedbe. Szocializmus.....

Én nem azt mondom hogy a P7ről mintázták a waresz elejét, ne érts félre
Én azt mondom hogy az eleje mint a wartburg-é azok az érdekes kerekített kocka lámpák meg a hűtőrács mint a waresz, az hogy melyik volt hamarabb az már megint más tészta abba nem akarok belebonyolódni

Pár kép amikor egyben van egy ilyen:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... %C3%A9.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ez nekem már nagyon OldTimeres.... a musclecar kinézetü cuccok vagy régi furgonok jobban megmozgatnak...

Forma tetszik, de az a front...