Ford Capri Forum

Gondolom sokan figyelemmel kíséritek a Budapest-Bamako-t, és nyugtassatok meg hogy nem csak én játszom el a gondolattal, hogy milyen lenne felkészíteni egy caprit esetleg taunust, fiestát az útra, milyen módosításokat kéne végrehajtani, hogyan bírná a technika. Hogy milyen erősségben képviseltetné magát a M.O.K. faktor És itt most nem egy komoly rally autó építéséhez szükséges dolgokra gondolok, csupán egy lowcost-os, de a távot, és a terepet teljesíteni képes autó felkészítésére...
Természetesen csupán elméleti a kérdés, játsszunk a gondolattal, az nem kerül semmibe

Jelenlegi kedvenceim, a totalcaros dájhácsucsárád csapat:
http://belsoseg.blog.hu/tags/tc_bamako_2011

Sierra már volt.

Egy ismerősöm volt a tavalyi bamakón és elmondása szerint sokba van.

nyujoe wrote:Gondolom sokan figyelemmel kíséritek a Budapest-Bamako-t, és nyugtassatok meg hogy nem csak én játszom el a gondolattal, hogy milyen lenne felkészíteni egy caprit esetleg taunust, fiestát az útra, milyen módosításokat kéne végrehajtani, hogyan bírná a technika. Hogy milyen erősségben képviseltetné magát a M.O.K. faktor És itt most nem egy komoly rally autó építéséhez szükséges dolgokra gondolok, csupán egy lowcost-os, de a távot, és a terepet teljesíteni képes autó felkészítésére...
Természetesen csupán elméleti a kérdés, játsszunk a gondolattal, az nem kerül semmibe

Jelenlegi kedvenceim, a totalcaros dájhácsucsárád csapat:
http://belsoseg.blog.hu/tags/tc_bamako_2011

Egy ismerősömmel már évekkel ezelött is agyaltunk , de inkább Tranyón ...

De célba érés után nem kell otthagyni az autót?

Tudtommal nem.

Pudva wrote:De célba érés után nem kell otthagyni az autót?

Nem kötelező -csak szokás , de sokan eladják

szszaby wrote:Egy ismerősöm volt a tavalyi bamakón és elmondása szerint sokba van.

http://www.budapestbamako.org/hu/kerdesek" onclick="window.open(this.href);return false;

Pudva wrote:De célba érés után nem kell otthagyni az autót?

Nem kell, csak nem piti péz hazahozni.

TÉCSÉ wrote:Egy ismerősömmel már évekkel ezelött is agyaltunk , de inkább Tranyón ...

asszem akkor amikor volt egy Mk2 csőrös 4x4 a használtautón, hogy belerakni a hajtásláncot egy hosszu magas mk1 trabyóba egy V6-al, abban elfér egy fél tranyónyi alkatrész meg pár hülye a forumról és irány bamakó. csak kb 2-3 guriga is kellene hozzá, meg néhány hónap szabi. bár lehet hogy ezt nem veled beszéltem....

Bogyo28 wrote:

TÉCSÉ wrote:Egy ismerősömmel már évekkel ezelött is agyaltunk , de inkább Tranyón ...

asszem akkor amikor volt egy Mk2 csőrös 4x4 a használtautón, hogy belerakni a hajtásláncot egy hosszu magas mk1 trabyóba egy V6-al, abban elfér egy fél tranyónyi alkatrész meg pár hülye a forumról és irány bamakó. csak kb 2-3 guriga is kellene hozzá, meg néhány hónap szabi. bár lehet hogy ezt nem veled beszéltem....

nem

ha mobil szakács kell szóljatok

Gáborka wrote:ha mobil szakács kell szóljatok

Tudsz főzni? Az jó.

szszaby wrote:

Gáborka wrote:ha mobil szakács kell szóljatok

Tudsz főzni? Az jó.

nem, de a bamakóért megtanul.

tomtom wrote:

szszaby wrote:

Gáborka wrote:ha mobil szakács kell szóljatok

Tudsz főzni? Az jó.

nem, de a bamakóért megtanul.

Ja, így én is tudok, max félúton szólok h mégsem
(a melegben úgy a folyadékbevitel a lényeg )