Ford Capri Forum

Liszt Ferenc téren csinál tömitést a bácsi minta darab után.

Az uj forumon nem enged smile t küldeni.

Na itt meg mi történt?Bogyo unatkozott és elrontotta a jól bevált arculatot?

Még mindig aktuális az egy pár
Yokohama amit korábban reklámoztam.

Értem én értem,de te is tudod hogy a tett halála a gondolkodás! Illetve ha valaki igy kezdi a mondatot egy adás-vétellel kapcsolatban hogy "gondolkodom rajta..." na az nem akarja megvenni a holmi,hanem csak
álmodozik róla. Ez saját tapasztalat.

Elég, ha én boldog vagyok vele, nem?! 8-) Így van, de a jövőre is gondolj, hogy boldog leszel e vele majd évek múlva is. Szerintem te is olyan pályán mozogsz, hogy keresed a lóerőket, mint sokunk kereste/keresi és a 2.8 sajna nem kifizetődő tuning alap. Beleteszed a pénzt és ha kevés lesz, megunod,...

Van a hengerfejhez szivósor és karbi is kár volt rendelned.

Támogatom a forum illetve a klubélet
feltámasztását,mert nem annyira mókás egyedül
forumozni.

White Shark wrote:A 2,4 és a 2.9 ecu ugyan az.

Szerintem nem bár Bogyo is ugyanezt mondja. Saját bőrömön tapasztaltam meg a különbséget.

Szia Aleox! Részemről nem ismerem az autót, csak eszembe jutott pár dolog. Szép az autó, látszik rajta hogy gondosan felujitották, a belseje is jól néz ki, de szerintem nem gyári. A felnik viszont rondák rajta. Az az 1.6 os motor ami van benne az meg nudli. Mondjuk a biztositás,átiratás tekintetében...

Érdekel engem is.

Sajnos dobfék alkatrészem nincs semmilyen, viszont komplett tárcsafék szett, konzollal együtt az van. (270mm
es féktárcsával)

Nekem maradtak darabok megnézem mi van.

Bárdiba vettem legutóbb.

Kardánkereszt kapható a nekünk szükséges méretben,az nem probléma. A cseréje egy kicsit nehezebb feladat
a szükséges szerszámok hiányában. Nekem van hozzá mindenem, vállalok kardán kereszt cserét.