Ford Capri Forum

Árpi · Post by **Árpi** » Wed Nov 08, 2006 6:31 pm

Tibi wrote:Én az N3A-ra ezt találtam a sierrások oldalán

2.0 DOHC 16V
EEC-V motorvezérlés
136BHP @ 6300rpm
175NM @ 4300rpm
furat:86mm löket:86mm

Ez a motor nem volt sierrákban csak 8 szelepest raktak gyárilag (kivéve cossi) :D

Tibi · Post by **Tibi** » Wed Nov 08, 2006 6:40 pm

Árpi wrote:
Tibi wrote:Én az N3A-ra ezt találtam a sierrások oldalán

2.0 DOHC 16V
EEC-V motorvezérlés
136BHP @ 6300rpm
175NM @ 4300rpm
furat:86mm löket:86mm
Ez a motor nem volt sierrákban csak 8 szelepest raktak gyárilag (kivéve cossi) :D

Sosem mondtam,h abban volt ;)

Árpi · Post by **Árpi** » Wed Nov 08, 2006 8:14 pm

Tibi wrote:
Árpi wrote:
Tibi wrote:Én az N3A-ra ezt találtam a sierrások oldalán

2.0 DOHC 16V
EEC-V motorvezérlés
136BHP @ 6300rpm
175NM @ 4300rpm
furat:86mm löket:86mm
Ez a motor nem volt sierrákban csak 8 szelepest raktak gyárilag (kivéve cossi) :D
Sosem mondtam,h abban volt ;)

Bocsesz :D

proteus · Post by **proteus** » Wed Nov 08, 2006 10:26 pm

bogyo28 wrote:
Tibi wrote:Én az N3A-ra ezt találtam a sierrások oldalán

2.0 DOHC 16V
EEC-V motorvezérlés
136BHP @ 6300rpm
175NM @ 4300rpm
furat:86mm löket:86mm
Hát az EEC-V -el felejtős. Hacsak nem mókolsz rá gyujtást spéci elektronikával, mert oldod meg az EFI-t vagy alakítod át karbira akkor nehéz lesz. Hacsak nem lehet ugy megoldani int a cossie-knál, hogy EEC-IV-es EFI-vel összerakni...

Jogos. De egy N9A a Sierrából már egyszerűbb eset (8v, max 125 Le, EEC IV) és eléggé barátságos, hogy a nyomatékcsúcs megvan már 2500-nál.

Post by **Bogyo28** » Thu Nov 09, 2006 6:05 pm

proteus wrote:
bogyo28 wrote:
Tibi wrote:Én az N3A-ra ezt találtam a sierrások oldalán

2.0 DOHC 16V
EEC-V motorvezérlés
136BHP @ 6300rpm
175NM @ 4300rpm
furat:86mm löket:86mm
Hát az EEC-V -el felejtős. Hacsak nem mókolsz rá gyujtást spéci elektronikával, mert oldod meg az EFI-t vagy alakítod át karbira akkor nehéz lesz. Hacsak nem lehet ugy megoldani int a cossie-knál, hogy EEC-IV-es EFI-vel összerakni...
Jogos. De egy N9A a Sierrából már egyszerűbb eset (8v, max 125 Le, EEC IV) és eléggé barátságos, hogy a nyomatékcsúcs megvan már 2500-nál.

Na igen, ez a DOHC amit árulok egy másik topikban...

Blant · Post by **Blant** » Sat Nov 11, 2006 8:55 pm

Tud valaki holnapra (vasárnap) utánfutót? Délután körül kéne...

Dartonit · Post by **Dartonit** » Wed Nov 15, 2006 10:04 am

Sziasztok!

Gyors segítségre lenne szükségem! A 9x13-as felni elfér a capri alatt szélesítés nélkül? Van kilátásban olcsón.
Ez lenne az:

CAPRI-3 · Post by **CAPRI-3** » Wed Nov 15, 2006 10:58 am

Dartonit wrote:Sziasztok!

Gyors segítségre lenne szükségem! A 9x13-as felni elfér a capri alatt szélesítés nélkül? Van kilátásban olcsón.
Ez lenne az:

ET szám? attól függ, de valszeg peremezni mindenképp kell, ha nem minimálisan szélesíteni, másrészt ezt kicsit körülményes lesz gumizni.
nem lehetetlen, csak drága és sajnálni fogod használni :)

Dartonit · Post by **Dartonit** » Wed Nov 15, 2006 11:07 am

ET számot nem ír, de Caprihoz, és MKI-II-es Escorthoz írja.
Nem lenne drága. 42000 Ft. + száll. költs. kb 10000 Ft
Ennyit megérne, csak szélesíteni nem akarom, mert nekem nem tetszik.
:?

gigford · Post by **gigford** » Wed Nov 15, 2006 11:20 am

Dartonit wrote:Sziasztok!

Gyors segítségre lenne szükségem! A 9x13-as felni elfér a capri alatt szélesítés nélkül? Van kilátásban olcsón.
Ez lenne az:

Hi! Sztem el foglak keseriteni... az ar 1db felnire vonatkozik es a postakoltseg 1db felninek angliaba postazasa...peterlloyd...

Dartonit · Post by **Dartonit** » Wed Nov 15, 2006 11:22 am

Uff. Basszus. Köszi.

Akkor felejtős.

A szállítási költséget az Usaból számoltam, ugyanis haverom cége onnan importál, úgyhogy a szállítási költség stimmel volna, dehát...

gigford · Post by **gigford** » Wed Nov 15, 2006 11:29 am

Dartonit wrote:Uff. Basszus. Köszi.
Akkor felejtős.

A szállítási költséget az Usaból számoltam, ugyanis haverom cége onnan importál, úgyhogy a szállítási költség stimmel volna, dehát...

A minilite angol ceg sztem

de nem vagyok benne biztos
A felni is angliaban van, anglian beluli postara ir 10fontot...az a megteveszto,hogy odairja, hogy worldwide postazza aminek konnyen bedolhet az ember ha nincs otthon ebayben, de arra kulon ajanlatot kell kerni melyik orszagban mennyi, es akkor jon ra meg az ado+ba.. :(

Dartonit · Post by **Dartonit** » Wed Nov 15, 2006 11:36 am

Ok, értem. Tényleg nem vagyok otthon az ebay-ben.

Ha már nem lehet ilyen tuti felnim, mekkora a max gumi ami felmegy a meglévő 7"-ra? 235/60-at fel lehet erőltetni?

gigford · Post by **gigford** » Wed Nov 15, 2006 12:02 pm

Dartonit wrote:Ok, értem. Tényleg nem vagyok otthon az ebay-ben.

Ha már nem lehet ilyen tuti felnim, mekkora a max gumi ami felmegy a meglévő 7"-ra? 235/60-at fel lehet erőltetni?

Felmegy minden eroltetes nelkul, nekem is az van. A segget viszont meg kell emelni kulonben eppen befer, de ha gyengecskek a laprugok akkor minden uthibanal bekarcolja a gumit.
Vagatsz kazanlemezbol ket kb 15cmes darabot, lyukakat ra(a lemezdarab also reszere furhatsz 2-3 lyukat is igy lehet valtoztatni a seggmagassagot) a laprugo hatso felfogatasi pontjahoz betoldod es ugy mar rendesen befer. A sulyelosztasnak nem tesz jot, a leheto legmelyebre rakd.
De ha jol meg van ivelve vagy potlapozva a rugo akkor lehet ugy is elfer, nem kell lemezelni(ezt a lemezes akciot ugy sem nagyon szivlelik muszakin)

gizmo · Post by **gizmo** » Wed Nov 15, 2006 12:13 pm

Szia!

Ezt a felnit én is néztem :)

Nekem a 7-es RS felniken volt 235/60as guma, + lap volt a hátsó rugómban, így elfért, nem ért bele. Viszont ha tudsz ilyen gumit, szólj, érdekelne :)

sos