cosworth

Tibi · Post by **Tibi** » Mon Nov 05, 2007 1:19 pm

Nézzétek már meg a képet amit linkeltem, itt ha jól sejtem nem egy csipszezacskóból kivágott sík szarról van szó. Vagy igen? MONDOM : nem mertem szétszedni nehogy több kárt okozzak mint amit illik. Ezért tépem itt a számat. A tömítős emberrel majd beszélek.

CAPRI-3 : te is ennél az embernél csináltattad akiről fentebb volt szó?

CAPRI-3 · Post by **CAPRI-3** » Mon Nov 05, 2007 9:43 pm

nem, újat vettünk, 24V-hez még nem csináltattunk semmit, de asszem kelleni fog. a drift használja a motort rendesen.

Post by **Bogyo28** » Mon Nov 05, 2007 9:48 pm

CAPRI-3 wrote:nem, újat vettünk, 24V-hez még nem csináltattunk semmit, de asszem kelleni fog. a drift használja a motort rendesen.

de a tiedhez lehet kapni mindent, és még akár gyárit is, és még el is viselhető áron... sajna a régi kozéhoz csak gyártatni lehet... de ha kell szelepdekni tömítésből még van egy pár origináltam, azt szivesen odaadom...

Tibi · Post by **Tibi** » Wed Nov 21, 2007 2:33 pm

Még nem tudtam a tömítéssel foglalkozni sajna. Estleg valaki már kihívta maga ellen a sorsot?

Post by **Bogyo28** » Wed Nov 21, 2007 2:40 pm

Tibi wrote:Még nem tudtam a tömítéssel foglalkozni sajna. Estleg valaki már kihívta maga ellen a sorsot?

még én sem jutottam odáig...

Tibi · Post by **Tibi** » Wed Feb 06, 2008 5:17 pm

Uraim ,kis segítségre lenne szükségem. A bekarikázott cucc kell-e nekem? Ha jól emlékszem ( leesett pár cimke :( ) ebből két cső a nyíllal jelölt helyre megy a többit nem nagyon tudom. Ez nem a tempomathoz való cuccok ?

: miez01.jpg (68.6 KiB) Viewed 5539 times

Másik. Szerintem egyetlen egy ilyen csati van. Hátha valaki felismeri ennyiből.

: miez02.jpg (77.86 KiB) Viewed 5539 times

Egyébként halad a kábelezés csak sajna elkezdett fújni+esni :(

Post by **Bogyo28** » Wed Feb 06, 2008 10:01 pm

az első képen látható cuccok az EGR és társai, azok neked nem kellenek. a iros nyilra mentek volna gyárilag, meg a kipuffnál levő szelephez, ezeket dugózd le.

a második szerintem a generátorra ment az eredeti kábelkötegben, az most nem fog neked kelleni, hiszen a capri gyári kábelét kell rátenned. ha végigköveted azt a kék kábelt, valószínüleg most a semmibe megy...

Tibi · Post by **Tibi** » Wed Feb 06, 2008 10:16 pm

Köszi, akkor EGR bácsinak annyi.

szszaby · Post by **szszaby** » Wed Feb 06, 2008 10:18 pm

Tibi wrote:Köszi, akkor EGR bácsinak annyi.

Benya kell oda nem EGR!

Tibi · Post by **Tibi** » Sun Mar 30, 2008 9:40 am

Sor4 tényleg ennyire fehér holló és drága vagy rossz helyen néztem ?

szszaby · Post by **szszaby** » Sun Mar 30, 2008 10:24 am

Mit akarsz a sor4-el?

proteus · Post by **proteus** » Sun Mar 30, 2008 10:49 am

Az tényleg annyira ritka és drága.

Tibi · Post by **Tibi** » Sun Mar 30, 2008 5:20 pm

Ilyen feltételek mellett nem sok mindent tervezek. Egyébként lehet akad majd másik szögelni való csak ki kell még várni egy kicsit.

Tibi · Post by **Tibi** » Sun Mar 30, 2008 10:24 pm

capriv6 wrote:Sziasztok!!

Szerintetek menyit érdemes leszedni a lendkerékböl "V" motornál?
Mondjuk adott egy 9kg-os lendkerék.
Menyiben modosul a nyomaték görbe?
Tapasztalatok?

Találtam lendkerék méretezésről némi dokumentet, nem volt kedvem már így éccaka átolvasni. Szólj már rám ha érdekel esetleg.

Mad Max · Post by **Mad Max** » Mon Mar 31, 2008 9:10 pm

Engem érdekelne

Ford Capri Forum

cosworth

Re: cosworth

Re: cosworth

Re: cosworth

Re: cosworth

Re: cosworth

Re: cosworth

Re: cosworth

Re: cosworth

Re: Lendkerék

Re: cosworth