2.0 moci

[szszaby]

Ugyanezt mondtam, én is vagy eltörik vagy elkopik. 8)

[Bogyo28]

igazándiból 4 fő féle difi van. volt MK1-ben elöl és hátul szerelt (english vagy german ill. atlas vagy salisbury, az egyik a elnevezése a másik a tipusa), és volt MK2 és MK3-ban is elöl és hátul szerelt difi. az MK1 és MK3 között az a különbség, hogy az MK1 az kutyacsontos az MK2 és MK3 meg stabrudas hátul. az hogy hogy van a kasztnihoz fogatva az tök lényegtelen a belselyéhez képest. gyárilag mindegyiken volt kivülről lemez, ami mostmár elég kevés difin van meg, marad a szétszedés és tányérkeréken leolvasás az áttétel megfejtéséhez. az áttétel átrakható, de csak az elöl szerelt elöl szereltbe, a hátul szerelt meg csak a hátul szereltbe. Volt olyan 1.6-os difi is a kezembe, amibe vékonyabb volt a féltengely, ez ugy erősen megnehezíti a másik fajtába való átrakást. a csapágyak szoktak szépen bugni, jo kis hatos busz hangja lesz tőle az autónak. ami a különbőző haynes manuálokban van egyszerü módszer azzal viszonylag könnyen beállítható az uj csapágyakkal is a difi, csak tökölös. a képet fel is raktam valahova anno...

[Zacy]

Sziasztok.

Nemrég regeltem be ide, még nincs kocsim, de az ára már megvan. Csak még várok picit. Mielött kérdeztem volna elolvastam majdnem az egész eddigi fórumot, dógóztatok ti itten szépen vazzeg. A Dallas nem tartott eddig mire ezt elolvastam... :D
Node érdeklődnék mielött vásárolok. Néztem pár kocsit, és nekem egy 2,0 V6 tetszik nagyon. Mennyire lehet ezeket a mocikat tuningolni, és van-e már rá bevált recept? Olvastam sokfajta megoldást, de engem egy kiforrott megoldás érdekelne. Első dolog ami szúrja a szemem a v6-on a 3henger 2 kipuff nyílás.
Ezzel lehet valamit tenni? Sikerült már valakinek erre valami megoldást találni?
Láttam volt már téma. Azt is olvastam hogy a difi képes magát megadni, valamint hogy elég nehéz hozzájutni. Köszi a segítséget.

[proteus]

Sziasztok.

Nemrég regeltem be ide, még nincs kocsim, de az ára már megvan. Csak még várok picit. Mielött kérdeztem volna elolvastam majdnem az egész eddigi fórumot, dógóztatok ti itten szépen vazzeg. A Dallas nem tartott eddig mire ezt elolvastam... :D
Node érdeklődnék mielött vásárolok. Néztem pár kocsit, és nekem egy 2,0 V6 tetszik nagyon. Mennyire lehet ezeket a mocikat tuningolni, és van-e már rá bevált recept? Olvastam sokfajta megoldást, de engem egy kiforrott megoldás érdekelne. Első dolog ami szúrja a szemem a v6-on a 3henger 2 kipuff nyílás.
Ezzel lehet valamit tenni? Sikerült már valakinek erre valami megoldást találni?
Láttam volt már téma. Azt is olvastam hogy a difi képes magát megadni, valamint hogy elég nehéz hozzájutni. Köszi a segítséget.

Felejtsd el a tuningolását, felesleges és drága. 2.8 még mindig van fillérekért és mókolás nélkül belemegy. A hengerfej ilyen, el kell fogadni. Ha a difi megadja magát vegyél egy új sperrt, nem olcsó, de utánna jó lesz és az erősebb motor mellett nem árt. Persze mindenre van szebb/jobb megoldás, difiből is torsen, meg hf ből is olyan aminél hengerenként van a kipuff nyílása, de ha ezeket meg tudnád fizetni, akkor eszedbe sem jutna 2.0 V6-ot tuningolni...

[Zacy]

Nem tudom meg tudnám-e fizetni mert nem tudom mi mennyibe kerül.
Eddig csak sokkal újabb autóim voltak 98-as évjárattól felfelé.

[proteus]

Egy torsen úgy 200-tól indul plusz a szállítás.

[Zacy]

Kb erre számítottam. Ha kell akkor kell. Ha 20 ezerből szeretnék fenttartani egy autót akkor vennék egy zastavát....

[Bogyo28]

Kb erre számítottam. Ha kell akkor kell. Ha 20 ezerből szeretnék fenttartani egy autót akkor vennék egy zastavát....

akkor plána felejtős a 2.0 V6, meg kell venni az autot és bele egy 2.9, azon már a kipuff is meg van oldva, megrendelni alapból a speer-t és a csapágygarniturát a difibe, minden olaj csere, kerékagycsapágyak fékek gátlók szilentek csere. ennyi a rövid recept az összes problémádra, kb 1,5 millio

[SONI]

Sziaasztok

Tegnap üzembe helyeztem az mocimat. Jónak nézki de majd bejáratás után meglátjuk. Meghát hátra van a út.
Meg a beállitási finomitások.
-2100cm3
-sportengely
-méretre igazitott ki-beömlök
-1mm - a hengerfelyből
-delortok(már meg volt)
-kipufogó 50-es egyenes rendszer spot leömlő( már meg volt)

[Tibi]

Erre kíváncsi leszek. Video lesz majd ?

[Zacy]

Hogy tudnák kompressziót mérni házilag?
Nem igazán szeretnék ezért műszert venni, valaki azt mondta egy egyszerű pl teherautó nyomásmérő óra végére tegyek egy menetes csapot amit belehúzok a gyertya helyére. Szerintetek?

[DavidMolnar]

Hogy tudnák kompressziót mérni házilag?
Nem igazán szeretnék ezért műszert venni, valaki azt mondta egy egyszerű pl teherautó nyomásmérő óra végére tegyek egy menetes csapot amit belehúzok a gyertya helyére. Szerintetek?

Ha beindul és jár a motorod, ne foglalkozz vele szerintem... csak arra jó hogy elborzasszon...

[Süni]

3-4e egy egyszerű kompressziómérő....

[CapriTurbo]

Hogy tudnák kompressziót mérni házilag?
Nem igazán szeretnék ezért műszert venni, valaki azt mondta egy egyszerű pl teherautó nyomásmérő óra végére tegyek egy menetes csapot amit belehúzok a gyertya helyére. Szerintetek?

Ha nem akarsz venni, tudok kölcsön adni, ha kell.

[Zacy]

Köszi az ajánlatot, de veszek egyet. Sokat szerelek autót, jól fog az jönni, enni meg nem kér. A múltkor toltam a 76-oson Szentgyörgy felé.....hát elég harmat a motorom 3500 felett... Hétfőn megnézem a kompressziómérőt és majd meglátjuk beállítás hiánya van-e a motornak vagy valami más.
De azért köszi az ajánlatot.