2.0 V6 EFI?

levelboss · Post by **levelboss** » Sun Sep 16, 2012 10:14 pm

sziasztok!

A szitu röviden az, hogy erősen gondolkodom, hogy inkább beletennék egy kisebb mocit a capriba, mint hogy vegyek egy kisebb motoros második autót. Nem akarok még egy autót, viszont a fogyasztást csökkenteném. Versenyautó ebből már úgyse lesz... és ez AZ autónk a kedvesemmel és ezen nem akarok változtatni, ameddig nem muszáj. A benya viszont drága, egyenlőre, ebben a helyzetben luxus ez a nagy moci. Főleg városban használom, és sajnos megeszi a 12-13l-t.

Azt ötlöttem ki, hogy vennék egy 2.0 V6-ot, felújítanám és hozzászögelnénk az EFI-t.

Mit gondoltok? Az nem kérdés, hogy megoldható-e, mert nyilván az, csak kérdés, hogy mekkora macera?
Azt gondoltam, hogy a mostani szívósor menne rá cakkpakk, csak az injektorokat kéne kicserélni, meg a pillangószelepet megszűkíteni, v kicserélni. Működőképes a gondolat?

Peti · Post by **Peti** » Sun Sep 16, 2012 10:18 pm

Szerintem túl sok macera azért, hogy kb 2 literrel csökkentsd a fogyasztást..

proteus · Post by **proteus** » Sun Sep 16, 2012 10:25 pm

Peti wrote:Szerintem túl sok macera azért, hogy kb 2 literrel csökkentsd a fogyasztást..

Ha egyáltalán sikerülne csökkenteni annyival... Inkább újítsad fel a jelenlegit, egész biztos, hogy fog csökkenni a fogyasztásod.

Peti · Post by **Peti** » Sun Sep 16, 2012 10:29 pm

12 alá akkor sem hiszem, hogy menni fog városban..
Viszont a 2.0 sor4 EFI állítólag elmegy 7-8 literrel.

Süni · Post by **Süni** » Sun Sep 16, 2012 10:44 pm

levelboss wrote: Azt ötlöttem ki, hogy vennék egy 2.0 V6-ot, felújítanám és hozzászögelnénk az EFI-t.

ezen költségekből inkább vedd meg azt a második autót....

levelboss · Post by **levelboss** » Sun Sep 16, 2012 10:55 pm

Peti wrote:12 alá akkor sem hiszem, hogy menni fog városban..
Viszont a 2.0 sor4 EFI állítólag elmegy 7-8 literrel.

ez a sierra féle motor? Úgy todom, h ahhoz csak azt a rissz-rossz potenciométeres légtömegmérőt lehet rárakni... meg egyébként is...
De amúgy ezt is meg lehet vizsgálni, ha a 2.0 V6 annyival gazdaságtalanabb konstrukció.

levelboss · Post by **levelboss** » Sun Sep 16, 2012 11:05 pm

Süni wrote:
levelboss wrote: Azt ötlöttem ki, hogy vennék egy 2.0 V6-ot, felújítanám és hozzászögelnénk az EFI-t.
ezen költségekből inkább vedd meg azt a második autót....

Pont hogy nem akarok másik autót. Inkább a másik autó árát költöm a caprira, hogy azzal tudjak járni nem túl drágán.

Ha vennék egy másik autót, akkor mikor járnék a caprival, ami jóval többet fogyaszt??? ott állna ahol van, az egyéb fenntartási költségek meg megduplázódnak, tehát ezt nem csinálom, amíg nem muszáj.

proteus · Post by **proteus** » Sun Sep 16, 2012 11:15 pm

levelboss wrote:
Peti wrote:12 alá akkor sem hiszem, hogy menni fog városban..
Viszont a 2.0 sor4 EFI állítólag elmegy 7-8 literrel.
ez a sierra féle motor? Úgy todom, h ahhoz csak azt a rissz-rossz potenciométeres légtömegmérőt lehet rárakni... meg egyébként is...
De amúgy ezt is meg lehet vizsgálni, ha a 2.0 V6 annyival gazdaságtalanabb konstrukció.

Akkor tegyél bele dokkot!

Süni · Post by **Süni** » Mon Sep 17, 2012 8:16 am

proteus wrote: Akkor tegyél bele dokkot!

Tökéletes választás!

Post by **Bogyo28** » Mon Sep 17, 2012 12:33 pm

a 2.0 v6 a legrosszabb választás, az nem fog kevesebbet enni. egyszerübb a tiedet megcsináltatni, akkor kb 10 körül fog enni, és megy is. a 2.0 nem lesz kevesebb fogyasztásban, inkább csak több, mert nem annyira erős, és a felújítása pont annyiba kerül, mint a 2.8-nak. ha ennél is kisebb fogysztást akarsz, akkor a DOHC lehet jó neked, pintóval nem foglalkoznék a szar elektronikája miatt, vagy a pintót raknám ösze DOHC vezérléssel ha már mindenképpen a capriba is létezett block-ot akarsz beletenni...

daytona · Post by **daytona** » Mon Sep 17, 2012 6:36 pm

En a helyedben raknek bele egy jo kompresszios 2.9-et es a koltsegek miatt egy egyszeru keverofejes gazt. Vagy DOHC. Igazabol ez a ket opcio van.

levelboss · Post by **levelboss** » Mon Sep 17, 2012 9:56 pm

Hát ez így nehéz ügy lesz... pedig milyen jól kitaláltam.

Gázon is gondolkodtam régen, de nem akkora buli. Fater autójában van. Városban még egész jó, de autópályán jobban jön ki benzinnel, annyit eszik gázból. Az egy sima 1.6-os 16V modern moci computeres gázcuccal. Ráadásul elveszi a helyet a csomitartóban...

Ez a dokk meg nem minden esetben eszik olyan keveset, ahogy sikerült a népítéletben utánanéznem. Van amelyik városban is 7-8 liter, van ami meg 13.

Meg hát ott vannak ugye az egyéb legalitási problémák...

Nem könnyű ez.

adam · Post by **adam** » Mon Sep 17, 2012 10:06 pm

levelboss wrote:Nem könnyű ez.

Egyszerű mint a faék: minden másnap bringával közlekedsz és már is fele annyit eszik a capri

Post by **Bogyo28** » Tue Sep 18, 2012 9:40 am

levelboss wrote:Ez a dokk meg nem minden esetben eszik olyan keveset, ahogy sikerült a népítéletben utánanéznem. Van amelyik városban is 7-8 liter, van ami meg 13.

nagyon egyszerü, amelyik motor jó, az 7-8, ami már szarrá van hajtva, az 13. a te motorod a 8-as kompresszióval is azért eszik sokat, mert egy mars-hold távolság van már benne.

Süni · Post by **Süni** » Tue Sep 18, 2012 12:02 pm

Én 8 alatt jártam mindig a DOHC Sierrával.

Ford Capri Forum

2.0 V6 EFI?

2.0 V6 EFI?

Re: 2.0 V6 EFI?

Re: 2.0 V6 EFI?

Re: 2.0 V6 EFI?

Re: 2.0 V6 EFI?

Re: 2.0 V6 EFI?

Re: 2.0 V6 EFI?

Re: 2.0 V6 EFI?

Re: 2.0 V6 EFI?

Re: 2.0 V6 EFI?

Re: 2.0 V6 EFI?

Re: 2.0 V6 EFI?

Re: 2.0 V6 EFI?

Re: 2.0 V6 EFI?

Re: 2.0 V6 EFI?