kb ugyanezt eljártam én is.
Megvettem az autót - sárgagyűrűs érzékelővel, a műszer meg sem moccant.
Kicseréltem fehér gyűrűsre, továbbra sem moccant.
Kicseréltem a műszer tápot stabIC 12V-ra, 8V-ra, 5V-ra, de egyikkel sem mutatott jól.
Vettem egy új műszert, ugyanúgy viselkedett, mint az előzővel.
Feladtam a próbálgatást, műszertápot visszaépítettem (rezgőnyelves 12V-os szaggatott) eredetire,
ÉS A MŰSZERT KALIBRÁLTAM.
Részletesebben, fotókkal: itt.
Lehetne még párhuzamosan kötött ellenállással is eltolni az ellenállásgörbét, de az nekem bonyolultabb lett volna.
MK3-ban nem tudom milyen a hőmérő, remélem hasonlóan állítható.