Ford Capri Forum

Akkor ezek szerint ugyanaz az öntőformája.

Ja, de amin a leginkább meglepődtünk hogy még olajcsatorna is csak az a hengerfejenkénti 1 db van mint a mezei blokkokon, szal pár lyuk kivételével ugyanaz...de azok simán ráfúrhatóak hisz mint látjátok az anyagvastagítások ottvannak a helyükön...csak simán rádobták a két hengerfejet, picit alakítottak a frontoldali burkolaton a vezérműlánc miatt és ennyi...ja és a főtengelycsapágyak gyárilag beleütött kódjai is ugyanazok mint a sima verziókon, szal még ott sem változtattak semmit...

Ezeken nem lepődöm meg. Mivel a Cosworth nem autógyár, csak mérnöki iroda, ezért egy már meglévő Ford konstrukcióból alakította ki. A 2.0, meg ugye Pinto blokk.....

Meg persze teljesen ésszerű is gyártás/költség szempontból... ha jóvan úgyis, akkó jóvan!

Még az öntési jele is "F", mint a 12v-nek.

Süni wrote:Ezeken nem lepődöm meg. Mivel a Cosworth nem autógyár, csak mérnöki iroda, ezért egy már meglévő Ford konstrukcióból alakította ki. A 2.0, meg ugye Pinto blokk.....

Így van, korábban linkeltem egy irományt erről, igaz angolul volt... azt írja le, hogy a sima 2.9-re rádobták a h.fejet meg a vezérlést. Dióhéjban.

ittyu wrote:úgy látom gigford kolléga is kezd elgondolkozni egy 24v konverzsönön. :P

nem tudom tovább megamban tartani, még ha sértődés is lesz belőle:

ember te mekkora hülye vagy! hallottál néhány dolgot valahonnan, aminek a fele téves infó, müszakilag tök faszság, és ezzel képes vagy mindenhova köbméternyi hozzászólást írni. lassan a forum fele olyan hozzászólásokból fog állni, ami vagy egy muszály most is idezírnom valamit, ha mást nem egy emotikont tipusu, vagy valami lelkes munkatárs tök fal infója, amiről 2 hozzászólás mulva kiderül hogy bödületes baromság. legalább mielőtt egymás után 2 ekkora hülyeséget írsz be gondolkodj egy kicsit...

bocs dozer hogy ezt ide....

gigford wrote:Az sem volt kérdés hogy neked szól :) , általánosságban irtam le, nem azért hogy valaki bármi V6 helyett V8at rakjon az utcai autójába. :) Nézd meg mit emeltem ki Bogyó hszéből.
Sokan nincsenek tisztában milyen költséggel járhatna egy V8, (én sem tudtam sokáig) erre világítottam rá.

annyiban modosítanék: ha magad megveszed és behozatod, olcsobb lehet a V8. viszont ha csináltatod valakivel (hivatalos helyen), többe fog kijönni (ez tapasztalat). viszont abszolut V8 elöny, hogy minden van, több féle is, lehet válogatni. de ez már nem ide tartozik.

Bogyo28 wrote:

ittyu wrote:úgy látom gigford kolléga is kezd elgondolkozni egy 24v konverzsönön. :P

nem tudom tovább megamban tartani, még ha sértődés is lesz belőle:

ember te mekkora hülye vagy! hallottál néhány dolgot valahonnan, aminek a fele téves infó, müszakilag tök faszság, és ezzel képes vagy mindenhova köbméternyi hozzászólást írni. lassan a forum fele olyan hozzászólásokból fog állni, ami vagy egy muszály most is idezírnom valamit, ha mást nem egy emotikont tipusu, vagy valami lelkes munkatárs tök fal infója, amiről 2 hozzászólás mulva kiderül hogy bödületes baromság. legalább mielőtt egymás után 2 ekkora hülyeséget írsz be gondolkodj egy kicsit...

bocs dozer hogy ezt ide....

OFF

nem lesz semmiféle sértődés.
az idézett hsz-emnek nemtom mi köze van ahhoz amit leirtál.
nem szoktam 'köbméteres' hsz-eket irni, se olyat amiben 6emotikon van.
itt még offolni se nagyon szoktam.
leírtam azt is, hogy nekem a corneren irták, hogy a 2motornak semmi köze egymáshoz.az, hogy ők rosszul tudták, az nem az én hibám.mostmár tudom, hogy szinte ugyanaz.

lehet nyugodtan utálni, így legalább nem kell a seggemet nyalni.

ON

ittyu wrote:

Bogyo28 wrote:

ittyu wrote:úgy látom gigford kolléga is kezd elgondolkozni egy 24v konverzsönön. :P

nem tudom tovább megamban tartani, még ha sértődés is lesz belőle:

ember te mekkora hülye vagy! hallottál néhány dolgot valahonnan, aminek a fele téves infó, müszakilag tök faszság, és ezzel képes vagy mindenhova köbméternyi hozzászólást írni. lassan a forum fele olyan hozzászólásokból fog állni, ami vagy egy muszály most is idezírnom valamit, ha mást nem egy emotikont tipusu, vagy valami lelkes munkatárs tök fal infója, amiről 2 hozzászólás mulva kiderül hogy bödületes baromság. legalább mielőtt egymás után 2 ekkora hülyeséget írsz be gondolkodj egy kicsit...

bocs dozer hogy ezt ide....

OFF

nem lesz semmiféle sértődés.
az idézett hsz-emnek nemtom mi köze van ahhoz amit leirtál.
nem szoktam 'köbméteres' hsz-eket irni, se olyat amiben 6emotikon van.
itt még offolni se nagyon szoktam.
leírtam azt is, hogy nekem a corneren irták, hogy a 2motornak semmi köze egymáshoz.az, hogy ők rosszul tudták, az nem az én hibám.mostmár tudom, hogy szinte ugyanaz.

lehet nyugodtan utálni, így legalább nem kell a seggemet nyalni.

ON

OFF!

Arra próbál utalni Bogyó hogy mielőtt Gigfordról ilyet mondasz,előbb nézz utána hogy ő éppen mit is csinál az az autójával és miután érdeklődik!
Nem ismered gigfordnak az "érdeklődési köreit" előbb nézz utána.
Ha valamiről véleményt alkotsz akkor inkább úgy egyszerűbb mondani, hogy "...én azt hallottam az egyik helyet..." és akkor senki nem fog hülyének vagy nagyszájúnak nézni!
Ez csak egy jó tanács

@Hattyu

Khmmmm......
Nem biztos , hogy kizárólag csak Ittyu-nak szólt Bogyó irománya - olvasd el figyelmesen , hátha találsz olyan elemeket , amik Rád is ülnek .... :?

TÉCSÉ wrote:@Hattyu

Khmmmm......
Nem biztos , hogy kizárólag csak Ittyu-nak szólt Bogyó irománya - olvasd el figyelmesen , hátha találsz olyan elemeket , amik Rád is ülnek .... :?

Oksza!
Bocsi.

No lassan átnevezhetem Dózer nevelőtopikjává..

Egyébként megjöttek a csapágyak és körbe a króm díszlécek, megint tudok alakítani kicsit a gépen...hétfőn veszek CO hegesztőt és nekiesek a "szakember" által ki nem javított kasztnirészeknek is...aztán várhatom tovább a dugókat, és persze a tuningolt AOD váltó sem lesz rövid menet sajnos....

Szerintem inkább kedden veszel CO-t.

ja...a fenének ez a sok rohadt ünnep....bezzeg mikor fizetésből éltem akkor mindig hétvégére estek.... (tudom a pünkösd másnapja mindig hétfő mielőtt megnevelne valaki...