Posted: Thu Mar 15, 2007 11:28 pm
ez milyen nyereg? Miről?
Hát Capri nyereg, nem emlékszel? Tőled vettem, eddig ami fent volt csak 48-as volt.Blant wrote:ez milyen nyereg? Miről?
Page 9 of 22
Posted: Thu Mar 15, 2007 11:31 pm
Posted: Thu Mar 15, 2007 11:39 pm
jahhhogy az MkI-é gyárilag kisebb!
Sorry!
Nemtudtam .-)
Sorry!
Nemtudtam .-)
Posted: Fri Mar 16, 2007 9:41 pm
Végre valaki örül egy gyári capri nyeregnek. :D
Posted: Fri Mar 16, 2007 9:45 pm
Mért ne. Nekem már így is jobb lett mint volt. :D :D :DNitrobuster wrote:Végre valaki örül egy gyári capri nyeregnek. :D
Posted: Fri Mar 16, 2007 9:51 pm
Csak én mindíg csodálkozok, hogy meg tudok állni a gyárivalszszaby wrote:Mért ne. Nekem már így is jobb lett mint volt. :D :D :DNitrobuster wrote:Végre valaki örül egy gyári capri nyeregnek. :D
Posted: Sat Mar 17, 2007 12:19 am
Nem akartam új topicot nyitni. A kérdésem az lenne, hogy újított-e már föl valkai első Capri féknyerget? Ha igen mi van a felújítóban és hol lehet kapni? Mennyire kell szétszedni a felújításhoz?
Üdv!
Üdv!
Posted: Sat Mar 17, 2007 12:23 am
-Igen, többször is.Blant wrote:Nem akartam új topicot nyitni. A kérdésem az lenne, hogy újított-e már föl valkai első Capri féknyerget? Ha igen mi van a felújítóban és hol lehet kapni? Mennyire kell szétszedni a felújításhoz?
Üdv!
-Porvédő, rögzítő gyűrű, tömítő gyűrű, légtelenítő sapka.
-Bárdinál van.
-Teljesen.
Posted: Sat Mar 17, 2007 12:29 am
A Bárdinál 2 felújítót találtam 54-es féknyereghez. Az egyikre azt írja, hogy Ate-Lucas, 54 mm-es. A másikra azt írja, hogy Lucas 2 dugattyús. A Caprié elvileg 2 dugattyús nem? De az enyémre az van írva, hogy Ate, node a 2 dugattyúst lucasnak írja Ate nélkül Most melyiket vegyem meg hozzá?
Posted: Sat Mar 17, 2007 10:01 am
Pontosan már nem emlékszem melyiket vettem, de a Bárdi online áruházában ott van mindegyik méret és az alapján el tudod dönteni melyik kell Neked.Blant wrote:A Bárdinál 2 felújítót találtam 54-es féknyereghez. Az egyikre azt írja, hogy Ate-Lucas, 54 mm-es. A másikra azt írja, hogy Lucas 2 dugattyús. A Caprié elvileg 2 dugattyús nem? De az enyémre az van írva, hogy Ate, node a 2 dugattyúst lucasnak írja Ate nélkül Most melyiket vegyem meg hozzá?
http://shop.bardiauto.hu/Forms/F_NWHTML ... nent_79094
Posted: Sat Mar 17, 2007 3:35 pm
van ám a gumi felujító készleten kivül mechanika felujító is. Abban vannak szép uj rugok, csapszegek, sassegek, meg valami lemezlapok, ha jól sejtem rezgéscsillapítás miatt. Ha kell valakinek ilyen van egy original csomagom, egy 2 literes üccsiért elvihetö...
Posted: Sat Mar 17, 2007 11:43 pm
Szszaby!!szszaby wrote:Hát Capri nyereg, nem emlékszel? Tőled vettem, eddig ami fent volt csak 48-as volt.
Mi jót tervezel a 48-as fékekkel???
Mert én az MK1-es Escorthoz keresnék nyerget, s elvileg az olyan. A Capri-é meg nem megy fel az Escort gólyalábra.
Posted: Sun Mar 18, 2007 12:06 am
De ez Capri nyereg.Kenny wrote:Szszaby!!szszaby wrote:Hát Capri nyereg, nem emlékszel? Tőled vettem, eddig ami fent volt csak 48-as volt.
Mi jót tervezel a 48-as fékekkel???
Mert én az MK1-es Escorthoz keresnék nyerget, s elvileg az olyan. A Capri-é meg nem megy fel az Escort gólyalábra.
A 48-as és az 54-es nyereg meg csereszabatos.
Posted: Sun Mar 18, 2007 12:16 am
Az I-es Escort nyerge 48-as, a II-é már 54-es! De gólyaláb kialakítása miatt nem megy fel a Capri 54-es féke. Nem hinném hogy a Ford egy időben két féle 48-as féknyerget is gyártott volna.
Posted: Sun Mar 18, 2007 12:18 am
Mi van ott neki útban? Mert a Caprinál semmi gond vele.Kenny wrote:Az I-es Escort nyerge 48-as, a II-é már 54-es! De gólyaláb kialakítása miatt nem megy fel a Capri 54-es féke. Nem hinném hogy a Ford egy időben két féle 48-as féknyerget is gyártott volna.