Ford Capri Forum

Posted: **Mon Jan 23, 2006 6:28 pm**

jogos, elfogadom.

de nemtom mi lenne 100-ban neked, 40-ért mennek "i" motorok, azt beteszi az ember, megfújja bármilyen feltöltéssel és ha pukkan vmi, ennyi volt. ki mondta, hogy azt fel kell újitani előtte?
szétszed, elpucol, tömítéskészlet (kb 16.000Ft) és összerak.
ennyi egy moci, nemrég csináltam.
de próbákra, kísérletezni ennyi sem kell, csak egy működő motor.

Posted: **Mon Jan 23, 2006 11:38 pm**

Addig be sem rakom a nitrot mig nincs meg hozza minden,ennyire nem akarom a veletlenre bizni,hogy vagy elpukkan a motor vagy nem. :)
Gondolom nem mondok ujat azzal,hogy a motor tuning alapja eloszor a gyari allapotra felhozas kene legyen es utana mehetne a veztengely,feltoltes stb.
Te a legoptimistabb elpukkanast a tomitest hibajat emlited,relative olcso kicserelni,de ha attol `pukkan` el, mert szar a csapagy,vagy a szelepek `lotyognek` a hengerfejben es szetuti a szelepuleket vagy a gyuruk kopottasak,akkor ott tartasz,hogy mert nem csinaltam meg rendesen...
Nem tudom milyen aron es allapotban mennek otthon a 2.8as mocik,de ha 40ert lehet ~12es kompresszioju,csapagyak,hengerfej oke motort venni akkor en vagyok bena, minek koltottem 70et az enyemre... :(

Posted: **Mon Jan 23, 2006 11:43 pm**

gigford wrote:Addig be sem rakom a nitrot mig nincs meg hozza minden,ennyire nem akarom a veletlenre bizni,hogy vagy elpukkan a motor vagy nem. :)
Gondolom nem mondok ujat azzal,hogy a motor tuning alapja eloszor a gyari allapotra felhozas kene legyen es utana mehetne a veztengely,feltoltes stb.
Te a legoptimistabb elpukkanast a tomitest hibajat emlited,relative olcso kicserelni,de ha attol `pukkan` el, mert szar a csapagy,vagy a szelepek `lotyognek` a hengerfejben es szetuti a szelepuleket vagy a gyuruk kopottasak,akkor ott tartasz,hogy mert nem csinaltam meg rendesen...
Nem tudom milyen aron es allapotban mennek otthon a 2.8as mocik,de ha 40ert lehet ~12es kompresszioju,csapagyak,hengerfej oke motort venni akkor en vagyok bena, minek koltottem 70et az enyemre... :(

nem vagy bena, csak te maskepp kezdtel bele.
masrol beszelunk, folytatni is felesleges.

Posted: **Thu Feb 02, 2006 6:08 pm**

Click here to see Video

:) komment: szeria civic megnitrozva mennyt bir...helyesebben mennyit nem

csak infonak meg annyit hogy egy normal V8as kb150lovat bir ki stabilan a 250et mar eleg komoly V8ra lovik

Posted: **Wed Feb 08, 2006 5:30 pm**

Megjott az egyik vezerlo ketyere a nitrohoz:
adott fordulaton aktivalja majd letiltja a nitrot

MSD digitalis window switch:

Posted: **Wed Feb 08, 2006 6:35 pm**

Te ! Ez nem vmi ablakkapcsoló ? (window).....

Posted: **Wed Feb 08, 2006 7:45 pm**

Süni wrote:Te ! Ez nem vmi ablakkapcsoló ? (window).....

Arra is lehetne hasznalni, 3ezernel felhuzza az ablakot 6ezernel meg le

Posted: **Fri Feb 10, 2006 12:28 pm**

Megvan a vezerlo kompjuter is:

Posted: **Fri Feb 10, 2006 7:04 pm**

gigford wrote:Megvan a vezerlo kompjuter is:

És még te írtad, hogy bonyolult a turbosítás :D .

Posted: **Fri Feb 10, 2006 10:23 pm**

:) Hat igen...de azt hozzateszem, hogy a fenti ket cucc nelkul is menne a nitro, ezek ugymond extrak mar

Posted: **Sat Feb 11, 2006 9:20 pm**

Szerintem nyugodtan tegyél bele mindent amit ajánlanak és ami oda való!
Én az ilyenekben elég óvatos vagyok, azaz minden ami lehet gyári és komplett legyen, csak semmi mókolás!

Posted: **Sun Feb 12, 2006 11:24 pm**

Na végre valaki akinek több computere lesz a Capriban mint nekem

Posted: **Sun Mar 12, 2006 8:47 pm**

Skacok mi van ezzel a nitrósítással?....nagy a csend...pedig érdekelne mit mutat a cucc...

Posted: **Sun Mar 12, 2006 9:16 pm**

Még nincs itthon!
És mizujs a Caprimotoros Lamborghinivel? :) (küldtem Pü.-t pár napja, csak nem nézted még meg.) Nézz a témának egy megfelelő topikot.

Posted: **Sun Mar 12, 2006 11:41 pm**

Capripower wrote:Még nincs itthon!
És mizujs a Caprimotoros Lamborghinivel? :) (küldtem Pü.-t pár napja, csak nem nézted még meg.) Nézz a témának egy megfelelő topikot.

ő nem a Kövér Pali-Dózer... ő egy új dózer :)