Ford Capri Forum

Dozer wrote:Csak hogy tudj aludni....bejelöltem neked hogy hol van...

A bepirosított karika egy acél záródugó, ha azt kihúzod akkor a mögött van egy rugó ami mozgat egy csöcsös dugattyút..

nekem a képen 4-s számmal jelzett cuccban volt beállva a csapágy... szerencsére az olajpumpa uj, de azt a csapágyat se jelölték sehol hogy létezik

na arra nekem is rá volt sülve a pakura rendesen.háromszor kellett well done-ozni. :P

viszont azt nem értem, hogy miként tud beállni.a vezérlés folyamatosan hajtja mint egy vadállat.ha nem kap oilt max kikopik.

ittyu wrote:na arra nekem is rá volt sülve a pakura rendesen.háromszor kellett well done-ozni. :P

viszont azt nem értem, hogy miként tud beállni.a vezérlés folyamatosan hajtja mint egy vadállat.ha nem kap oilt max kikopik.

beállva: a csapágy forgatása nehézkes, szinte mintha szögletes golyok lettek volna benne. de én inkább ujat vettem bele....

Dozer wrote:A bepirosított karika egy acél záródugó, ha azt kihúzod akkor a mögött van egy rugó ami mozgat egy csöcsös dugattyút..

nos.előszedtem a pumpát.beletekertem egy csavart a záródugóba, de az istennek nem tudtam kihúzni.próbáltam úgy is, hogy rákontráztam egy anyát és azzal kitekerni, de semmi.valami tanácsot nyúccsatokmá me a végén kiderül, hogy az enyém is ba van korhadva.

Ott a nyers erő dominál, tegyél bele hosszabb csavart fogd be a fejét a satuba és egy bronzdarabbal szépen kocogtasd le róla a pumpát...

köszönöm. :)
gondoltam megkérdezem mielőtt nekiállnék szétbaltázni.

Ezek ma készültek...

És a garázs is gyarapodott némi berendezésekkel...

Megjöttek a felnik is a gumákkal 235/45 17, és befutott a homokszóró berendezés is....

Dozer wrote:Megjöttek a felnik is a gumákkal 235/45 17, és befutott a homokszóró berendezés is....

Ez így ezzel a színnel és ezekkel a felgenekkel nekem nagyon bejön!!!!

És a beidomított szerelőkutya is most érkezett?! :P

Nem ő már két éves...épp az alvázvédelmet diagnosztizálja..

Levizsgázott a gépezet...

Dozer wrote:Levizsgázott a gépezet...

Akkor hajrá!!!