Ford Capri Forum

adam wrote:kis pótlás:
http://www.geree.hu/2011/09/hengerfej-osszerakas/" onclick="window.open(this.href);return false;
(meg hogy nehogy kihaljon a topicom)

Pudva wrote:

adam wrote:kis pótlás:
http://www.geree.hu/2011/09/hengerfej-osszerakas/" onclick="window.open(this.href);return false;
(meg hogy nehogy kihaljon a topicom)

Érdekes, még sosem láttam ilyet...

adam wrote:

Pudva wrote:Érdekes, még sosem láttam ilyet...

A 2. képre gondolsz? Én sem, de majd kifaggatom Geree-t a mikéntjéről.

Tibi wrote:

adam wrote:

Pudva wrote:Érdekes, még sosem láttam ilyet...

A 2. képre gondolsz? Én sem, de majd kifaggatom Geree-t a mikéntjéről.

motort négy hengerrel

adam wrote:

Pudva wrote:

adam wrote:kis pótlás:
http://www.geree.hu/2011/09/hengerfej-osszerakas/" onclick="window.open(this.href);return false;
(meg hogy nehogy kihaljon a topicom)

Érdekes, még sosem láttam ilyet...

A 2. képre gondolsz? Én sem, de majd kifaggatom Geree-t a mikéntjéről.

adam wrote:

Pudva wrote:

adam wrote:kis pótlás:
http://www.geree.hu/2011/09/hengerfej-osszerakas/" onclick="window.open(this.href);return false;
(meg hogy nehogy kihaljon a topicom)

Érdekes, még sosem láttam ilyet...

A 2. képre gondolsz? Én sem, de majd kifaggatom Geree-t a mikéntjéről.

Pudva wrote:, és igen még 4 hengert sem láttam Capriban

Peti wrote: Jó cucc! Azzal nyomja össze a szeleprugót.

Peti wrote:

Pudva wrote:Érdekes, még sosem láttam ilyet...

Jó cucc! Azzal nyomja össze a szeleprugót.

Tibi wrote:Kálmi nekünk is van ám ilyen csak az külön állványon van és sokkal csúnyább nem pedig ilyen finoman megmunkált darab.

adam wrote:

Tibi wrote:Kálmi nekünk is van ám ilyen csak az külön állványon van és sokkal csúnyább nem pedig ilyen finoman megmunkált darab.

V6-hoz bármi összeharácsolt szerszám használható

Bogyo28 wrote:Arról lehet infót kapni hogy miért nem hidrós lesz az emelő? nem bírná a dupla rugót, vagy csak önszopatásból lesz mindegyikhez egyedileg méretezett/csinált távtartó?

Süni wrote:

Bogyo28 wrote:Arról lehet infót kapni hogy miért nem hidrós lesz az emelő? nem bírná a dupla rugót, vagy csak önszopatásból lesz mindegyikhez egyedileg méretezett/csinált távtartó?

Fordulatszám. 8000-re terveznek a srácok, ott már nem bír egyenlíteni a hidro.

Bogyo28 wrote:Arról lehet infót kapni hogy miért nem hidrós lesz az emelő? nem bírná a dupla rugót, vagy csak önszopatásból lesz mindegyikhez egyedileg méretezett/csinált távtartó?

Az átalakítások következő lépcsője a hidrotőkét érinti. A gyári hidrotőkés motor nem igazán forgott el talán még 6500-ig sem, nekünk viszont célunk, hogy még 7000 felett is éljen a motor. Ez viszont már megkockáztatja azt is, hogy a hidrotőke felpuhul, és onnantól aztán már csak a baj van. Nem kockáztatunk. Az első koncepció egy lapkás emelő volt, aminél szerencsésen a ‘85 előtti VW motorok ugyanolyan átmérőjű emelőt használnak, mint a Cossie hidrotőke, tehát kvázi 1:1-ben kiváltható vele a Cossie hidrotőke.