Ford Capri Forum

az hogy kicsit nagyobb abetét az nem gond, de ha zavar akkor ott a köszörü, le a felesleggel. ha felrakod a tárcsát, ugy kb 1,5 mm-nek kell maradnia a csonk és a tárcsa közt, ezt több auton használjuk jelenleg is, tehát el kell hogy férjen. hacsak nem valami egyedi golyaláb van a szekéren, de nem hiszem. ha gondolod a hétvégén lefotozom közelről hogy hogy néz ki nálam felrakva meg hogy mekkorák a hézagok...

szszaby wrote: -a tárcsa beleér mérésem szerint a nyereg felfogató fülbe ami a tengelycsonkon van

Elképzelhető, nem mindegyik gólyaláb sikeredett egyformára, én is találkoztam ilyennel, a reszelő segített.

bogyo28 wrote:ha gondolod a hétvégén lefotozom közelről hogy hogy néz ki nálam felrakva meg hogy mekkorák a hézagok...

Megköszönném.

Sikerült hozzá jutni egy gyári 2.8i tárcsához, csak az a gondom vele, hogy szabályozás után 17,7 mm lett, de 18 mm-t enged meg a legkisebb méretnek, szerintetek ez még elfogadható?

Ezek az értékek amit ráirnak a tárcsákra jo bőven van méretezve ugyhogy szerintem ez még belefér! :D

picit OFF, de en a twingomon most akartam cserelni az elso tarcsat, mert a 7 mm-es hatart elegge elhagytam mar (5.8 mm a tarcsam - persze ez nem hutott), de renault szerelo haver megnyugtatott, hogy panikra semmi ok, latott mar sok vekonyabbat is, torni azok sem tortek, ami gaz lehet vele, hogy hamarabb atmelegszik izzasig (tartos eros fekezesnel), es akkor oda a fekhatas. De Alpokba nem megyek mostanaban, szoval par hetet meg kibir. Ergo 3 tized milli hianyba meg belefer nehany kilcsi.
2.8i tarcsa: nemetbol tok olcson lehet rendelni: Delphi Lockheed tarcsa 100 euro es 30 euro postakoltseg magyarhonba.(ebay.de, keress ra: ford capri bremsscheiben).

Bocs, nem tok olcso, de elfogadhato...

Ismerősök lehet, hogy hoznak Angliából, ha van v. találnak ott.
Ha az angol vonal nem jön össze, akkor össze rakom így.
Köszi!

afbalint wrote:picit OFF, de en a twingomon most akartam cserelni az elso tarcsat, mert a 7 mm-es hatart elegge elhagytam mar (5.8 mm a tarcsam - persze ez nem hutott), de renault szerelo haver megnyugtatott, hogy panikra semmi ok, latott mar sok vekonyabbat is, torni azok sem tortek, ami gaz lehet vele, hogy hamarabb atmelegszik izzasig (tartos eros fekezesnel), es akkor oda a fekhatas. De Alpokba nem megyek mostanaban, szoval par hetet meg kibir. Ergo 3 tized milli hianyba meg belefer nehany kilcsi.
2.8i tarcsa: nemetbol tok olcson lehet rendelni: Delphi Lockheed tarcsa 100 euro es 30 euro postakoltseg magyarhonba.(ebay.de, keress ra: ford capri bremsscheiben).

felesleges szenvedni, itt a III. kerülteben a miskey-nél lehet rendelni tárcsát, huszon-x ezer darabja, és pár nap alatt megvan....

Nemetben a parja 100 euro (bar ma 109-ert lattam, de van/volt 100-ert is), es ebben a betetek ara is benne van. Tehat ca. 27000 Ft parja betettel es 7500 a posta = ca 35000 Ft. Meg igy is olcsobb, es 1-2 hetet megeri a varakozas. A nemetek amugy gyorsan postaznak/szallitanak, ami csuszas lehet, az a magyar posta bune. A sima tarcsa 49 euro plusz kuldes - ezt mar talan nem eri meg kintrol hozatni.

http://cgi.ebay.de/FORD-CAPRI-BREMSSCHE ... dZViewItem

afbalint wrote:Nemetben a parja 100 euro (bar ma 109-ert lattam, de van/volt 100-ert is), es ebben a betetek ara is benne van. Tehat ca. 27000 Ft parja betettel es 7500 a posta = ca 35000 Ft. Meg igy is olcsobb, es 1-2 hetet megeri a varakozas. A nemetek amugy gyorsan postaznak/szallitanak, ami csuszas lehet, az a magyar posta bune. A sima tarcsa 49 euro plusz kuldes - ezt mar talan nem eri meg kintrol hozatni.

http://cgi.ebay.de/FORD-CAPRI-BREMSSCHE ... dZViewItem

ennyiért nem rossz, sőt!!! már csak nyerget kell hozzá vadászni, mert a sima sajnos nem jó hozzá. a magyar postával sincs baj, nekem eddig minden megjött tök hamar, kivétel amit a feladó lusta volt időben feladni...

Állítólag a 2xx Volvok 4 dugattyús nyerge 1-az1-ben felmegy. Erről tapasztalat ?

Süni wrote:Állítólag a 2xx Volvok 4 dugattyús nyerge 1-az1-ben felmegy. Erről tapasztalat ?

Nem megy fel csak átalakítással. Fel kell fúrni nagyobra vagy a gólyaláb menetes részét, vagy a féknyerget (hírtelen már nem emlékszem és akkor egy excenterrel meg lehet oldani. De ezt a nyerget akkor használják ha a E30-as bmw belsőhűtésü tárcsályát használják.

Itt Capri 2.8i tárcsával csinálják.
http://www.spannerfodder.com/the_works_ ... -4pots.php

Nekem rémlik még valami Volvo Princess 4 dugattyús, Citroen Saxo tárcsával. De oda is konzol kell a nyereghez asszem.