Ford Capri Forum

Na régi tartozásomat törlesztem ezúton. Itt vannak a képek a haladásról.
A tél folyamán bekerült a motor, váltó, valamint végig ragasztottam 2mm-es bitumenlapokkal az egész autót. Nem volt kis meló, ellenben igen nagy. A klíma projekt miatt egy kicsit szokatlan a felépítés, de a lényeg, h működjön. Ez végül egy Scorpio klíma kompresszor. A hűtő is Scorpiobol fog belemenni. A csövezéshez kell majd segítség. Valaki esetleg tud segíteni csövezésben, akár elméletileg, akár gyakorlatilag, akár ajánlani valakit az ügyben? A klíma beltéri egység valahogy így lesz:

Időközben odakerült szétszedésre egy Scorpio, amiben jó kis kincsesbánya nekem.
Kitermeltem belőle a fain gyári zajcsillapító anyagokat, meg még pár dolgot, amire épp szükség van. A klímahűtő ventillátora is onnan lesz, meg a klíma csövek is. Végül tegnap beraktuk a szőnyeget, meg pár apróságnak tűnő dolgot... Kezd már autó formája lenni

Azta, irigyellek, jól haladsz, ellenben velem

Halad az autó, de van még vele munka. Nincs kizárva, hogy a jövő héten vizsgázik. Talán ki tudom majd vinni a majálisra, ilyen 90%-os állapotban.

Tegnap jöttek meg a felnik az USA-ból. Nehéz szülés volt, de végülis tényleg szépek, meg jól állnak. De majd még föl kell őket faragni, mert a 4x108-ról már rég le kellett mondanom. A felnik XXR 537 névre hallgatnak és 16x8 ET0 méretűek. Elméletileg pont nem lóg ki hátul, ha középen van a híd. De majd ezt is megoldjuk, az ültetéssel együtt.

Sajnos a fényezésben jöttek elő hibák, de remélem ezek is megoldódnak hamarosan.

szépen alakul király a felni nagyon!

Tegnap a kocsi beindult!!

Egész jól magára talált, de késve reagált gázadásra, meg durrogott is a szívósornál. Rádugtunk egy másik ECU-t és teljesen jó lett!
Ez jó jel, kíváncsi vagyok, milyen lesz terhelés alatt.

Volna egy kérdésem, hátha valaki tud csípőből, vagy majdnem csípőből válaszolni:
A klímás EEC IV kap-e bármilyen bemenő villamos jelet arról, hogy benyomtuk a klímát és neki emelnie kell az alapjárati fordulaton?
Ha kap, akkor mit, hol, honnan, hová?

Szépen alakul az autód Marci, király a felni, zajcsillapítás sokat fog jelenteni!

levelboss wrote:Tegnap a kocsi beindult!!

Egész jól magára talált, de késve reagált gázadásra, meg durrogott is a szívósornál. Rádugtunk egy másik ECU-t és teljesen jó lett!
Ez jó jel, kíváncsi vagyok, milyen lesz terhelés alatt.

Volna egy kérdésem, hátha valaki tud csípőből, vagy majdnem csípőből válaszolni:
A klímás EEC IV kap-e bármilyen bemenő villamos jelet arról, hogy benyomtuk a klímát és neki emelnie kell az alapjárati fordulaton?
Ha kap, akkor mit, hol, honnan, hová?

kap jelet, de csak a klimás ECU tud vele mit kezdeni. a mit és hol fejből nem megy, utánna kell nézzek...

Bogyo28 wrote: kap jelet, de csak a klimás ECU tud vele mit kezdeni. a mit és hol fejből nem megy, utánna kell nézzek...

Köszi Bogyó, az nagyon jó lenne! Klímás ECU úgy tűnik, akad.

Az autót pár napja beindítottuk, de az én régi ECU-mal kicsit kehesen vette a fordulatot. Rádugtunk egy másikat, ami egy későbbi 2.9-ből van és egyenlőre teljesen jónak tűnik. Ez az ECU éppenséggel klímás.

Terv szerint, az autó pénteken vizsgázik...

Szépen csillog villog mint Salamoné! Pogácsákkal rakod fel?

Na hát csak felrakok pár képet még tavalyról. Sajnos nem sokat ment az autó, de talán újult erővel kezdek neki újra, hogy teljesen befejezzem. A végén eléggé belefáradtam. De a lényeg, hogy jó lesz!

Gyönyörű lett

Ez igen!

Gyönyörű!

Szépséges!