Posted: Sun Apr 22, 2007 2:26 pm
fú-de naggyon dur-va! 8)
Page 4 of 4
Posted: Sun Apr 22, 2007 2:39 pm
Gratula a géphez!
Posted: Sun Apr 22, 2007 7:16 pm
Akkor gyorsulunk 1et igaaaaz ;)gigford wrote:Koszi!TÉCSÉ wrote:
Granulálok !!!
Májusban látható lesz Tökölön
Igen, ott leszunk :)
Posted: Sun Apr 22, 2007 8:02 pm
Keménység, gratula !
Milyen lett a masina ?
Milyen lett a masina ?
Posted: Sun Apr 22, 2007 8:23 pm
Mármint lassulsz , PudváTCSkaPudva wrote:Akkor gyorsulunk 1et igaaaaz ;)gigford wrote:Koszi!TÉCSÉ wrote:
Granulálok !!!
Májusban látható lesz Tökölön
Igen, ott leszunk :)
Posted: Sun Apr 22, 2007 8:49 pm
szép a szerkezet! valami egyéb infó még, pl élmény a kipróbálásról vagy valami? én nagyon kiváncsi vagyok!
Posted: Sun Apr 22, 2007 10:12 pm
A nyers brutalitás!gigford wrote:Na megszuletett az elso magyar nitros capri, volt vele szopas, de eddig mukodik
:)gigford wrote:Bekerult egy brake line lock(hatso fekkor elzaro)
Illetve beraktuk a rugohaz nelkuli szintertarcsat is, nem veszes utcara, bar egyesben oda kell figyelni, de meg csusztatni is lehet, szoval jo lett
Gratula! :)
Posted: Sun Apr 22, 2007 10:25 pm
A jobbtól nem szégyen kikapni, és legalább kifigyelem hátulról a tehnikátTÉCSÉ wrote:Mármint lassulsz , PudváTCSkaPudva wrote:Akkor gyorsulunk 1et igaaaaz ;)gigford wrote: Koszi!
Igen, ott leszunk :)
Posted: Sun Apr 22, 2007 10:27 pm
Posted: Mon Apr 23, 2007 12:09 pm
Koszi sracok, jelenleg 25lovas shoton van, majd lesz nagyobb is, de ez is akkora elmeny, hogy fulig er a szam :D . Rengeteg mindent kellett elinteznem mult heten, akartam csinalni belsokameras vidijot, de nem maradt idom konzolt csinalni.
Kicsit dus a keverek benzin javara nitrozaskor, de meg mindig jobb mintha elszegenyedne. Meg eleg nyers a dolog, majd Tokolon probalgatok meg par dolgot, allitgatni kell rajta, de biztato. Kellett volna meg 2 nap, hogy jol be tudjam allitani.
Kicsit dus a keverek benzin javara nitrozaskor, de meg mindig jobb mintha elszegenyedne. Meg eleg nyers a dolog, majd Tokolon probalgatok meg par dolgot, allitgatni kell rajta, de biztato. Kellett volna meg 2 nap, hogy jol be tudjam allitani.
Posted: Mon Apr 23, 2007 12:34 pm
végre egy működő nitro-s Capri! 8)
Kiváncsi vagyok mit nyújt... mind élményben, mind gyorsulásban!
Kiváncsi vagyok mit nyújt... mind élményben, mind gyorsulásban!
Posted: Mon Apr 23, 2007 9:22 pm
baszki, itt van a műhelyben plusz 70 lóerő, ami csak rád vár :)gizmo wrote:végre egy működő nitro-s Capri! 8)
Kiváncsi vagyok mit nyújt... mind élményben, mind gyorsulásban!
komolyan jelentkezhetnél...
mellesleg gratula gigford, csak így tovább a fejlesztésekben.
Posted: Mon Apr 23, 2007 9:31 pm
teljesen elhavazódtam, de ez itt off...jövőhéten jelentkezem, a héten már nem leszek az országban :(
Posted: Mon Apr 23, 2007 11:40 pm
Ön is zélandra megy vagy mi? :)gizmo wrote: a héten már nem leszek az országban :(
márha szabad 
Re: nitro
Posted: Mon Feb 11, 2008 12:55 pm
Készül a dupla befecsis nitró is, a doboz végeiben lesz egy-egy injektor, a tökéletesebb eloszlás érdekében.
A fuvókák spricnije felfelé fogja tolni a dzsúzt, a doboz belső tetejéről visszaverődve remélhetőleg egyenletesen fog kapni a két-két torok.
Eddig egy fuvóka volt a pillangó előtt, ami a k-jet rossz dizájnja miatt nem képes egyenletesen ellátni minden torkot azonos mennyiségű anyaggal.
A fuvókák spricnije felfelé fogja tolni a dzsúzt, a doboz belső tetejéről visszaverődve remélhetőleg egyenletesen fog kapni a két-két torok.
Eddig egy fuvóka volt a pillangó előtt, ami a k-jet rossz dizájnja miatt nem képes egyenletesen ellátni minden torkot azonos mennyiségű anyaggal.
- P1010958.JPG (66.58 KiB) Viewed 8005 times