2,8i tuning

Peti · Post by **Peti** » Mon Jan 09, 2006 1:06 am

CAPRI-3 wrote:
de a te 83-as autód papíron nem 2.8i volt, tehát nem biztos, hogy 83-as a kocsi vagy a motor. de 81-es vagy fiatalabb.

Te mondtad anno, hogy '83-as és hogy tök jó, hogy sikerült hozzá '83-as forgalmit szerezni! :?

CAPRI-3 · Post by **CAPRI-3** » Mon Jan 09, 2006 1:28 am

Capripower wrote:
CAPRI-3 wrote:
de a te 83-as autód papíron nem 2.8i volt, tehát nem biztos, hogy 83-as a kocsi vagy a motor. de 81-es vagy fiatalabb.
Te mondtad anno, hogy '83-as és hogy tök jó, hogy sikerült hozzá '83-as forgalmit szerezni! :?

szerezni??? azt a kocsit nem mi csináltuk, nem én hoztam be... én megvettem a Hankóczi Lacitól már forgalmival és mindennel.
trafó tudhatja honnan származik és mikor, vagy a Hankóczi.
a másik 2.8i-t meg a többi autót mi hoztuk már, de ezt itthon vettem, ugyanúgy mint te tőlem.

Peti · Post by **Peti** » Mon Jan 09, 2006 2:07 am

Akkor lehet, hogy rosszul emlékszem és azt mondtad, hogy tök jó hogy a papírja is '83-as! De végülis mindegy már.

Post by **Bogyo28** » Mon Jan 09, 2006 9:26 am

CAPRI-3 wrote:
Capripower wrote:
CAPRI-3 wrote:
de a te 83-as autód papíron nem 2.8i volt, tehát nem biztos, hogy 83-as a kocsi vagy a motor. de 81-es vagy fiatalabb.
Te mondtad anno, hogy '83-as és hogy tök jó, hogy sikerült hozzá '83-as forgalmit szerezni! :?
szerezni??? azt a kocsit nem mi csináltuk, nem én hoztam be... én megvettem a Hankóczi Lacitól már forgalmival és mindennel.
trafó tudhatja honnan származik és mikor, vagy a Hankóczi.
a másik 2.8i-t meg a többi autót mi hoztuk már, de ezt itthon vettem, ugyanúgy mint te tőlem.

Hát Mr. Hankóczihoz nekem is lenne pár szép szavam, hogy mit mondott az eladott motorról, meg milyen papirokat adott hozzá

de már régen volt szerencsére. Nálam az ember megbízhatósági indexe 0 alatt van

trafo2000 · Post by **trafo2000** » Mon Jan 09, 2006 10:30 am

Nálam gyári volt,én nem mókoltam semmit,eladás után nem tudom mi történt a vassal....

trafo2000 · Post by **trafo2000** » Mon Jan 09, 2006 10:34 am

Én kereken tíz éve adtam el...

gigford · Post by **gigford** » Mon Jan 09, 2006 10:38 am

egyaltalan 2.8as a motorom

: mar azon se lepodnek meg tulzottan,ha 2ezres lenne...akkor azert nem rossz teljesitmeny az a 130lo egy ketezrestol :P

(na jo, tuti,hogy 2.8as, en gyuruztem meg :) )

Peti · Post by **Peti** » Mon Jan 09, 2006 11:57 am

mAGYARORSZÁG!

Post by **Bogyo28** » Mon Jan 09, 2006 1:16 pm

hát biztos máshol nincs ennyi 2.8-as auto 2.0-s papirral mint itt nálunk :D

Mad Max · Post by **Mad Max** » Mon Jan 30, 2006 5:03 pm

Kedves tapasztalt Capris társak! A segítségetek kérem V6-os motor választás/tuning terén. A 79-es Caprimba 2.3-as moci van az erősebb 114 Le és még a gyári ( nem volt motor csere ). Én is szeretnék többet kihozni a gépállatból ennek a legegyszerűbb módja a 2.8i-re való csere lenne!
De! Kérdések: mennyi a fogyasztása a 2.3 és a 2.8i-nek?
Többet ér e az autó ha elmondhatom róla ez még az eredeti motor?
Nyúlt e már valaki komolyan bele a 2.3-as ba és mi lett az eredménye?
Fog-e annyit tudni a 2.3-as tuning után mint egy alap 2.8i?
Amúgy a terveim szerint kipufogórenszer, leömlő csere, sportlégszűrő és vezérműtengely, hengerfej, egyébb belső alkatrészek áttalakítását csak oly mértékben szeretném, hogy az a fogyasztást és a tartósságot ne veszélyeztesse.
Kicsit sok a kérdésem, mert csak 500 km-et használta a gépet és még nem igazán ismerem.

CAPRI-3 · Post by **CAPRI-3** » Mon Jan 30, 2006 5:30 pm

ebben a kérdésben keresd meg driver kollégát, neki tuningolt 2.3i-je volt, amíg be nem került a cosworth moci.
és az a motor eladó, a te általad tervezett munkák töredékéért.

2.8i pedig nem rossz, ugyan a városi fogyasztása nem megy 11-12 liter alá (nálam stabil 12), de az országuti és pályás fogyasztása sokkal kevesebb mint a karbisoké.

Süni · Post by **Süni** » Mon Jan 30, 2006 6:50 pm

Nekem anno a C.Gabiék mindig azt hajtogatták, h a 2.3 a legkiegyensúlyozottabb választás. (nem mechanikailg, hanem összességében.)

CAPRI-3 · Post by **CAPRI-3** » Mon Jan 30, 2006 8:30 pm

Süni wrote:Nekem anno a C.Gabiék mindig azt hajtogatták, h a 2.3 a legkiegyensúlyozottabb választás. (nem mechanikailg, hanem összességében.)

ne felejtsd el, hogy eltelt egy pár év és manapság már egy cosworth 24v megszerzése is egyszerűbb, mint akkor a 2.8i-é volt.
mellesleg erősebb mint a 2.0V6 de nem fogyaszt többet, szebb a hangja mint az ohc-nak (aminek valljuk be nincs szép motorhangja).
kinek mire van igénye.

Mad Max · Post by **Mad Max** » Tue Jan 31, 2006 4:16 pm

Esetleg magbízhatóság, tartósság terén van e külömbség a 2.3 és a 2.8i között? Mennyi kb. akkor a vegyes fogyasztásuk az említett 2 gépnek?

Peti · Post by **Peti** » Tue Jan 31, 2006 5:10 pm

Mivel Driveré is 2.3i ezért nincs különbség, ha erre gondolsz. Az én 2.3-asom karbis volt, de mindíg volt vele valami, nem úgy mint az i-sekkel. Nem'tom a karbisok mit fogyasztanak, az enyém zabált! A 2.8i vegyes fogyasztása mindíg 10 alatti,(volt már 8.6 is) és a városi pedig nem több 12-nél.(volt 10.3 is)