2.9i motor kérdések

CAPRI-3 · Post by **CAPRI-3** » Thu Dec 28, 2006 11:34 pm

proteus wrote:Jaja, nagyon zsírok vagytok! De erről most inkább lemondok, mert ha hozzáveszem a rohangálásokat a motor árához, már biztos nem járnék jól, kompressziómérés nélkül meg nem akaram elhozni.

meg hozzáteszem, hogy emlékeim szerint soros motorod van, tehát, kábelezés, váltó, első rugók, hűtő, lehet kardán, műszerfal, ...

proteus · Post by **proteus** » Fri Dec 29, 2006 12:05 am

CAPRI-3 wrote:
proteus wrote:Jaja, nagyon zsírok vagytok! De erről most inkább lemondok, mert ha hozzáveszem a rohangálásokat a motor árához, már biztos nem járnék jól, kompressziómérés nélkül meg nem akaram elhozni.
meg hozzáteszem, hogy emlékeim szerint soros motorod van, tehát, kábelezés, váltó, első rugók, hűtő, lehet kardán, műszerfal, ...

Persze, tisztában vagyok vele (hát úgy nagyjából...) hogy miket kellene cserélni meg a másik, hogy ez nem most ugrott volna bele a gépbe. Viszont nem teszek le véglek a dologról csak elhalasztva a következő télre.

szszaby · Post by **szszaby** » Tue May 29, 2007 11:38 am

Érdekelne olyan dolog, hogy 2,9i-re fel lehet e rakni karbis szívósort.és hogy mit lehet kezdeni az elektronikus gyújtással?
Érdekelne még hozzá motortartó bak mondjuk a 2,8-é.

szszaby · Post by **szszaby** » Tue May 29, 2007 11:39 am

Ja, ha van valakinek ilyen szívosora karbival mondjon valamit rá.

Tibi · Post by **Tibi** » Tue May 29, 2007 11:47 am

Mit tervezel ?

Blant · Post by **Blant** » Tue May 29, 2007 12:59 pm

Nem megy fel a szívósor, csak ha hengerfejet is cserélsz (pl a 2,8/2,8i rámegy elvileg). 2,8 karbis szívósort nem könnyű találni...

szszaby · Post by **szszaby** » Tue May 29, 2007 1:20 pm

Tibi wrote:Mit tervezel ?

Nem Én tervezem csak Nekem kellene megcsinálni.

szszaby · Post by **szszaby** » Tue May 29, 2007 1:21 pm

Blant wrote:Nem megy fel a szívósor, csak ha hengerfejet is cserélsz (pl a 2,8/2,8i rámegy elvileg). 2,8 karbis szívósort nem könnyű találni...

A szívósor miért nem megy rá? Az injektor felejtős lenne azért kellene valami megoldás.

Dartonit · Post by **Dartonit** » Tue May 29, 2007 2:06 pm

Én úgy tudom, hogy csak a csavarlyukakat kell feloválosítani, és kész. Az enyémen legalábbis így volt egy 2.3-as szívósor.

Dartonit · Post by **Dartonit** » Tue May 29, 2007 2:55 pm

bogyo28 wrote:Ha sima v6-rol az ujabbra (2.4 vagy 2.9) alakítasz át, akkor ott kipuffot is át kell faragni. Ha a gyujtáselosztó oldaláról leszeded az elektronkát, akkor azt össze lehet hozni a capri/granada elektromos gyujtásával, de megszakítós gyujtás felejtős. Aztán még rá kell mokolni egy karbis szivosort, ami 4 luk reszelgetéséböl áll, nem egy nagy dolog.

Hattyu · Post by **Hattyu** » Tue Oct 02, 2007 7:06 pm

Üdv capris és nem capris urak :D
Lenne egy olyan kérdésem hogy egy(scorpio) 2.9 V6 EFi motorról származó mt75ös váltó jó e egy 2000es karbis cologne V6ra?
Vagyis hogy kell e faragni valamit, vagy simán rámegy a váltó a mocira?!
Előre is köszi mindenkinek!

CAPRI-3 · Post by **CAPRI-3** » Tue Oct 02, 2007 9:44 pm

Hattyu wrote:Üdv capris és nem capris urak :D
Lenne egy olyan kérdésem hogy egy(scorpio) 2.9 V6 EFi motorról származó mt75ös váltó jó e egy 2000es karbis cologne V6ra?
Vagyis hogy kell e faragni valamit, vagy simán rámegy a váltó a mocira?!
Előre is köszi mindenkinek!

azt a váltót inkább add el, sokan keresik.
normál V6-ra simán jó a type9, az olcsóbb is és a hozzá való lendkerék és kuplung nemcsak olcsóbb, hanem könnyebben forog vele a motor.
és nem fér el a capri-taunus-escort kardánalagutakba... és a kardán sem passzol hozzá, illetve az MT75-ös kardánok nem jók csak sierra scorpio alá.

felesleges vesződség

Hattyu · Post by **Hattyu** » Tue Oct 02, 2007 9:48 pm

CAPRI-3 wrote:
Hattyu wrote:Üdv capris és nem capris urak :D
Lenne egy olyan kérdésem hogy egy(scorpio) 2.9 V6 EFi motorról származó mt75ös váltó jó e egy 2000es karbis cologne V6ra?
Vagyis hogy kell e faragni valamit, vagy simán rámegy a váltó a mocira?!
Előre is köszi mindenkinek!
azt a váltót inkább add el, sokan keresik.
normál V6-ra simán jó a type9, az olcsóbb is és a hozzá való lendkerék és kuplung nemcsak olcsóbb, hanem könnyebben forog vele a motor.
és nem fér el a capri-taunus-escort kardánalagutakba... és a kardán sem passzol hozzá, illetve az MT75-ös kardánok nem jók csak sierra scorpio alá.

felesleges vesződség

Köszi a segítséget,elírtam mert type9-ről van szó

CAPRI-3 · Post by **CAPRI-3** » Tue Oct 02, 2007 10:00 pm

Hattyu wrote:
Köszi a segítséget,elírtam mert type9-ről van szó

az meg nem volt scorpioban

Hattyu · Post by **Hattyu** » Tue Oct 02, 2007 10:16 pm

CAPRI-3 wrote:
Hattyu wrote:
Köszi a segítséget,elírtam mert type9-ről van szó
az meg nem volt scorpioban

Pedig scorpiobol lett kivéve.
Ez a két képem van róla, ha segít: