Page 7 of 22
Posted: Tue Dec 26, 2006 3:38 pm
by Bogyo28
taunus73sw wrote:bogyo28 wrote:taunus73sw wrote:
Gratula! Az még a szebb maszkos kivitel.
Hosszított, duplakerekes, stb????
Azért kicsit ms, mint a kapri
ez a rövidebb busz kivitel, de szemezgetek egy duplakerekes hosszítottal is, aminek sérült az eleje, és a kettőből lenne egy ha minden jól megy...
a rövidből már igazán kevés van, ezért az kuriózum, temázlista!
A motortérbe viszont nem sok minden fér be, aV6is úgy, hogy a hűtőt az ülés alá teszed.Vagy veszel dízel eljét hozzá, és mehet bel a soros is, és még a hűtő is marad.
Mindenképpen dizel eleje kellene hogy legyen, nemcsak a hely hanem a látvány miatt is. Mondtak egy elbontott dizelt, de ha onnan nem sikerül elejét szerezni akkor müanyagos csinál majd vagy valahogy megoldom. Ha minden jól megy akkor a rövid kaszni üresen fillérekért elvihető lesz majd, nekem a duplakerekes hosszu kell meg a rövidből az alkatrészek.
Posted: Tue Dec 26, 2006 3:51 pm
by Bogyo28
Na ezt sikerült megvenni:
ezt még szeretném megvenni, csak a tulaj még nem biztos hogy el akarja adni:
a kettöből lenne majd egy használható darab a végére, ha minden összejön, ugy tervezem kb egy-másfél, de lehet hogy 2 év alatt is...
Posted: Tue Dec 26, 2006 5:26 pm
by German Capri
Posted: Tue Dec 26, 2006 5:32 pm
by szszaby
bogyo28 wrote:szszaby wrote:bogyo28 wrote:
a capri a sogormé (még egy pár hétig
), de nem abba kell, a tranyo át lesz iratva, ezért a motorját nem tudnám használni a caprihoz. Bár az is igaz hogy az átiratás után nem sokáig lesz a V4 a motortérben...
Ha kijön a moci belőle gondolj rám érdekel a dolog
Ezt megtartom szerintem mert kell az eredetvizsgához, de ha elhozom a hosszított duplakereküt, annak a mociját ingyé viheted. Igaz szét van szedve és nem tul jól néz ki a raktérben, de az nekem ugysem kell majd...
Ha az is V4 nem lényeg csak legyen meg nagyjából minden része, de az is jó ami van. :D
Posted: Tue Dec 26, 2006 7:22 pm
by Tibi
Tényleg király, gratula ! Kinézetre van vmi terv? Feltünő vagy amolyan sleeper jellegű? Egy jó kis 2.8-cal + ilyen dobozzal lehet majd meglepit okozni a pirosnál :)
Posted: Tue Dec 26, 2006 10:40 pm
by Bogyo28
szszaby wrote:
Ha az is V4 nem lényeg csak legyen meg nagyjából minden része, de az is jó ami van. :D
Az is 1.7 V4, csak szét van szedve és benne van a dobozban, nem kissé korrodáltnak néz ki. Ingyé viheted az egészet, azt mondták minden megvan hozzá, de azért azt le kell ellenőrizni. azt hiszem a vizpumpája törött, mert elölröl elkapott valami kisebb kocsit...
Posted: Tue Dec 26, 2006 10:41 pm
by Bogyo28
Tibi wrote:Tényleg király, gratula ! Kinézetre van vmi terv? Feltünő vagy amolyan sleeper jellegű? Egy jó kis 2.8-cal + ilyen dobozzal lehet majd meglepit okozni a pirosnál :)
Sima fehér szinüre szeretném foliázott ablakkal, meg valami szélesebb amcsi szerü felnivel. majd még kiderül...
Posted: Tue Dec 26, 2006 11:15 pm
by szszaby
bogyo28 wrote:szszaby wrote:
Ha az is V4 nem lényeg csak legyen meg nagyjából minden része, de az is jó ami van. :D
Az is 1.7 V4, csak szét van szedve és benne van a dobozban, nem kissé korrodáltnak néz ki. Ingyé viheted az egészet, azt mondták minden megvan hozzá, de azért azt le kell ellenőrizni. azt hiszem a vizpumpája törött, mert elölröl elkapott valami kisebb kocsit...
Akkor ezt megbeszéltük.
Csak szolj ha el kell takarítani. :D
Posted: Tue Dec 26, 2006 11:15 pm
by Pudva
bogyo28 wrote:Tibi wrote:Tényleg király, gratula ! Kinézetre van vmi terv? Feltünő vagy amolyan sleeper jellegű? Egy jó kis 2.8-cal + ilyen dobozzal lehet majd meglepit okozni a pirosnál :)
Sima fehér szinüre szeretném foliázott ablakkal, meg valami szélesebb amcsi szerü felnivel. majd még kiderül...
És a Motor!!! a Motor az milyen Motor lex benne ?! ;)
Posted: Tue Dec 26, 2006 11:49 pm
by Bogyo28
Pudva wrote:bogyo28 wrote:Tibi wrote:Tényleg király, gratula ! Kinézetre van vmi terv? Feltünő vagy amolyan sleeper jellegű? Egy jó kis 2.8-cal + ilyen dobozzal lehet majd meglepit okozni a pirosnál :)
Sima fehér szinüre szeretném foliázott ablakkal, meg valami szélesebb amcsi szerü felnivel. majd még kiderül...
És a Motor!!! a Motor az milyen Motor lex benne ?! ;)
Fönök olvasson feljebb is, ezt már kitárgyaltuk... valami 2.8 V6 szerü első körben....
Posted: Wed Dec 27, 2006 1:10 am
by Pudva
bogyo28 wrote:Pudva wrote:bogyo28 wrote:
Sima fehér szinüre szeretném foliázott ablakkal, meg valami szélesebb amcsi szerü felnivel. majd még kiderül...
És a Motor!!! a Motor az milyen Motor lex benne ?! ;)
Fönök olvasson feljebb is, ezt már kitárgyaltuk... valami 2.8 V6 szerü első körben....
Pedig már azt hittem vmi 2.3 V6 lex... ;)
Posted: Wed Dec 27, 2006 11:08 am
by TÉCSÉ
Nem meri bevallani , hogy azt tervezte , TCSak valaki (én) TCSesztette , hogy jó lesz abba valami méretesebb is , mert 1 kakás 2.3-at még a "mi autónk" is kikacag................ 8)
Posted: Wed Dec 27, 2006 12:05 pm
by taunus73sw
bogyo28 wrote:Na ezt sikerült megvenni:
ezt még szeretném megvenni, csak a tulaj még nem biztos hogy el akarja adni:
a kettöből lenne majd egy használható darab a végére, ha minden összejön, ugy tervezem kb egy-másfél, de lehet hogy 2 év alatt is...
Hűha, szép feladat, az biztos :o
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1024
Nem lenne pl ez 1szerűbb?
Posted: Wed Dec 27, 2006 12:08 pm
by taunus73sw
Ami lényeg: mindent tegyél el hozzá, az ajtók, ülés, tank,műszerfal,ablakok mind ua a rövid és hosszú kivitelnél is.
Sajnos az első- hátsó futómű nem kompatibillis egymással.
Ha adsz telszámot, mondok pár érdekes és jó dolgot.
:D
Posted: Wed Dec 27, 2006 10:39 pm
by Bogyo28
Annyiért amennyiért adja anyiért nem. Nézegettem már pár felé, volt egy 150-ért, az még bevállalos lett volna (csak már lefoglalózták elöttem), de 380 az már sok. És igy ránézésre azt is kell lakatolni meg faragni, a motor nekem ugysem kell, tehát egyszerübb a szétkapott autot berhelni. Ráadásul mintha ez a kocsi fenn lene a német ebay-en is, és ott sem kapkodnak utánna ennyiért. Egyszóval ahoz sok, hogy egy rakás dolog nem kell róla, és az ember még irja is hogy felujításra szorul mert sokat állt. Amit kinéztem az 50 lenne, az pont ideális kezdésnek...
