ültetés
Posted: Wed Nov 30, 2005 12:18 am
Hogyan lehetne elöl leültetni az autót legegyszerűbben és nemutolsó sorban olcsón pénz ugyanis a legkevesebb. Hátul nem szükséges mert a laprugó már eléggé fáradt úgyhogy a hátulja már lent van.
Page 1 of 3
Posted: Wed Nov 30, 2005 12:30 am
Levágsz egy keveset a rugóból.
Posted: Wed Nov 30, 2005 12:37 am
idióta :?Capripower wrote:Levágsz egy keveset a rugóból.
szaby
szerezz 2.8i rugót vagy gyártass itthon, nem olyan vészes.
a hátsókat is meg kell csináltasd, a kilágyult rugó nagyon hálátlan lesz kanyarban vagy utazásoknál.
hátulra is van ültető szett, keress vagy csináltass.
Posted: Wed Nov 30, 2005 12:54 am
Ha ennél tudsz egyszerübbet és olcsóbbat, tényleg idióta vagyok!Capripower wrote:Levágsz egy keveset a rugóból.
:? 
Posted: Wed Nov 30, 2005 1:21 am
Szerezz 2.8i rugókat, vagy gyártass, vagy csináltass?! -ez neked olcsó, és egyszerű?!
Amiről te beszélsz az minimum 60 ezer forint! :?
Nem megcsináltatni akarja, hanem a legegyszerübben, és olcsón leültetni!
Az más kérdés, hogy ettől nem lesz jobb az autója, ezt ő is tudja!
Én sem tennék soha ilyet az autómmal ember!
Amiről te beszélsz az minimum 60 ezer forint! :?
Nem megcsináltatni akarja, hanem a legegyszerübben, és olcsón leültetni!
Az más kérdés, hogy ettől nem lesz jobb az autója, ezt ő is tudja!
Én sem tennék soha ilyet az autómmal ember!
Posted: Wed Nov 30, 2005 1:22 am
"tuningolni" sosem egyszerű és olcsó, de a nem túl jó műszaki állapotot (kilágyult laprugó) még egy vágott rugóval tetézzük elől, azért ez nem semmi.Capripower wrote:Ha ennél tudsz egyszerübbet és olcsóbbat, tényleg idióta vagyok!Capripower wrote:Levágsz egy keveset a rugóból.
ha nincs rá pénz, nem kell hozzányúlni, de ne baxxuk már szét az autót direkt :(
4 jó, új vagy felújított gátló és az ő esetében előre V6 rugó rugókovácsnál kicsit összenyomva (mert ez már jobb a vágásnál) hátra pedig megívelt lapok és ültetőpogácsák.
de pénz nélkül sajnos semmi sem megoldható, sem a Te, sem a saját vasam pont ezért nem készül.
én legalábbis jól vagy normálisan szeretném megcsinálni.
Posted: Wed Nov 30, 2005 2:34 am
Az enyém készül, csak kicsit lassan.
Lehet hogy azért mert én meg nemnormálisan szeretném megcsinálni?!
Lehet hogy azért mert én meg nemnormálisan szeretném megcsinálni?!
Posted: Wed Nov 30, 2005 8:27 pm
Őőőő izé emberek, nem lehetne az eredeti témára koncentrálni? Ne baszogassuk már egymást...
Hogy irjak is valamit: a vörös rugónál csinálnak 14 ezerért uj rugót (/darab), olyan magas lesz tőle az autó amilyet csak szeretnél. A rugó vágásnál drágább, de jobb is. Hátra én is árulok ültetőt, nézz körül a kínálok rovatban. Bár a kiegyenesedett rugú sem épp tul jó hátul. Ha mégis vágni akarnál, van törött rugóm, abbol pont egy menet tört le, ingyen viheted :D :D :D
Hogy irjak is valamit: a vörös rugónál csinálnak 14 ezerért uj rugót (/darab), olyan magas lesz tőle az autó amilyet csak szeretnél. A rugó vágásnál drágább, de jobb is. Hátra én is árulok ültetőt, nézz körül a kínálok rovatban. Bár a kiegyenesedett rugú sem épp tul jó hátul. Ha mégis vágni akarnál, van törött rugóm, abbol pont egy menet tört le, ingyen viheted :D :D :D
Posted: Wed Nov 30, 2005 9:52 pm
Nem semmi vita kerekedett.
A 2,8i rugó nem jó mert az én autóm MKI V4 1300cm3 szerintem ettől csak táltosabb lenne.
Amúgy a vágás nem jöhet szóba nálam mert eredeti alkatrészt nem alakítok át csak ha van helyette másik mert sohasem lehet tudni hogy sikerül a művelet, meg amúgy sem szerencsés dolog.A vágástól csak gyengül a rugó és hamarabb felkoppan, a sportrugó meg úgy ültet hogy közben feszesebb is. A hátsót csináltatni tudok--meg kell is mert a főlap törött-- Debrecenben megfizethető áron az áfát is el tudom sinkelni. Körbeérdeklődöm hátha foglalkozik valaki a környéken csavarrugóval is.
A hátsó fédert debiben kb 20000-ért ívelik párban belefér még asszem egy lapcsere is.
A 2,8i rugó nem jó mert az én autóm MKI V4 1300cm3 szerintem ettől csak táltosabb lenne.
Amúgy a vágás nem jöhet szóba nálam mert eredeti alkatrészt nem alakítok át csak ha van helyette másik mert sohasem lehet tudni hogy sikerül a művelet, meg amúgy sem szerencsés dolog.A vágástól csak gyengül a rugó és hamarabb felkoppan, a sportrugó meg úgy ültet hogy közben feszesebb is. A hátsót csináltatni tudok--meg kell is mert a főlap törött-- Debrecenben megfizethető áron az áfát is el tudom sinkelni. Körbeérdeklődöm hátha foglalkozik valaki a környéken csavarrugóval is.
A hátsó fédert debiben kb 20000-ért ívelik párban belefér még asszem egy lapcsere is.
Posted: Wed Nov 30, 2005 10:03 pm
azért ajánlottak a srácok 2.8i rugot, mert az gyárilag ültetett, és mivel a 2.8i moci jóval nehezebb, ezért egy rövedebb de keményebb rugót kapnál elöre, és ha minden igaz ezt keresel. a Unixtrade is árul ilyen rugót, az van debrecenben is.
Posted: Wed Nov 30, 2005 10:08 pm
Ezt az ültető szettet a féder és a híd közzé kell beépíteni és hosszabb csavarokkal?bogyo28 wrote:Őőőő izé emberek, nem lehetne az eredeti témára koncentrálni? Ne baszogassuk már egymást...
Hogy irjak is valamit: a vörös rugónál csinálnak 14 ezerért uj rugót (/darab), olyan magas lesz tőle az autó amilyet csak szeretnél. A rugó vágásnál drágább, de jobb is. Hátra én is árulok ültetőt, nézz körül a kínálok rovatban. Bár a kiegyenesedett rugú sem épp tul jó hátul. Ha mégis vágni akarnál, van törött rugóm, abbol pont egy menet tört le, ingyen viheted :D :D :D
Attól szerintem jobb ha a rugókovács simít a féderlapokon és még berakok plusz egy lapot. a lapok közzé pedig műanyag lapokat súrlódáscsökkentés céljából.
Posted: Wed Nov 30, 2005 10:11 pm
Gyerkkőcök ez nem kötöszködés es ganalyodás 1 kicsir arrébbb kell menni CENTRUMtol és joval olcsobbbCapripower wrote:Szerezz 2.8i rugókat, vagy gyártass, vagy csináltass?! -ez neked olcsó, és egyszerű?!
Amiről te beszélsz az minimum 60 ezer forint! :?
Nem megcsináltatni akarja, hanem a legegyszerübben, és olcsón leültetni!
Az más kérdés, hogy ettől nem lesz jobb az autója, ezt ő is tudja!
Én sem tennék soha ilyet az autómmal ember!
Posted: Wed Nov 30, 2005 10:19 pm
Kapcsolatban állok velük meg még egy pár nagy kereskedővel (láng, birner ,bárdi, jc) jó a kedvezményem is majd körbenézem őket.bogyo28 wrote:azért ajánlottak a srácok 2.8i rugot, mert az gyárilag ültetett, és mivel a 2.8i moci jóval nehezebb, ezért egy rövedebb de keményebb rugót kapnál elöre, és ha minden igaz ezt keresel. a Unixtrade is árul ilyen rugót, az van debrecenben is.
Posted: Wed Nov 30, 2005 10:28 pm
itt a kentrumban sem annyi... a 2 rugo legyártása 28 papir, az nem a világ vége. vagy ennyiért vehetsz ujat is....Tibi wrote:Gyerkkőcök ez nem kötöszködés es ganalyodás 1 kicsir arrébbb kell menni CENTRUMtol és joval olcsobbbCapripower wrote:Szerezz 2.8i rugókat, vagy gyártass, vagy csináltass?! -ez neked olcsó, és egyszerű?!
Amiről te beszélsz az minimum 60 ezer forint! :?
Nem megcsináltatni akarja, hanem a legegyszerübben, és olcsón leültetni!
Az más kérdés, hogy ettől nem lesz jobb az autója, ezt ő is tudja!
Én sem tennék soha ilyet az autómmal ember!
Posted: Wed Nov 30, 2005 10:30 pm
Ha simitgatsz a rugokon, vesztesz a rugoutból, ami nem tesz jót, azért jobb ha a rugo és a hid közé teszed az ültető cuccot (ami egyébként nem sufni tuning cucc, gyári megoldás). Egy ügyes esztergányos hamar megvan vele....szszaby wrote:Ezt az ültető szettet a féder és a híd közzé kell beépíteni és hosszabb csavarokkal?bogyo28 wrote:Őőőő izé emberek, nem lehetne az eredeti témára koncentrálni? Ne baszogassuk már egymást...
Hogy irjak is valamit: a vörös rugónál csinálnak 14 ezerért uj rugót (/darab), olyan magas lesz tőle az autó amilyet csak szeretnél. A rugó vágásnál drágább, de jobb is. Hátra én is árulok ültetőt, nézz körül a kínálok rovatban. Bár a kiegyenesedett rugú sem épp tul jó hátul. Ha mégis vágni akarnál, van törött rugóm, abbol pont egy menet tört le, ingyen viheted :D :D :D
Attól szerintem jobb ha a rugókovács simít a féderlapokon és még berakok plusz egy lapot. a lapok közzé pedig műanyag lapokat súrlódáscsökkentés céljából.