Ford Capri Forum

Sziasztok!
Bemutatkoznék: Bardóczi Kornél vagyok 2000 óta capri tulaj. Az autóm ilyen-olyan okok miatt ideiglenesen 3 éve nincs forgalomba. De most eljött az idő!:) A legenda újjá születik.
Mutatok néhány képet hogy milyen volt amikor még használtam.




Most így néz ki, de már nem sokáig:




Persze már előrébb járok, mert a kaszni teljesen ki lett belezve és már a motor sincs benne. Hamarosan rakok még fel képet.

Természetesen szívesen veszek minden segítséget a projekthez.:)

Üdv !
Gyűlnek a vasak , s épülgetnek is....
Mik a bővebb tervek az ótóval ?

Üdv köztünk! Marad ez a szín?

Üdv ! Jó, hogy egyre többen idetalálnak , köztük te is !

Üdv és jó munkát az építéshez.

Köszönöm a kedves fogadtatást.
Szóval kedv van, a pénz lassan csordogál, a sör annál azért gyorsabban és néha befigyel egy-egy üveg jó minőségű magyar bor is.
A szín terveim szerint marad, és itt meg is kérdezném hogy nem-e tudja valaki a gyári metál szürke színkódját. Az autóban megtaláltam, de az idő vasfoga megette az egyik felét.?
És van még egy kérdésem: MadMax-től vettem egy 2.8i injectort. Szerintetek mire figyeljek oda szerelésnél?
Íme ő:


Most kezdődött el a kasznis munka. Valami ilyesmi popsit szeretnék én is:

ennek a helyére:

Szép tervek,csak így tovább

Jo munkat!

mustangv811 wrote:Köszönöm a kedves fogadtatást.
Szóval kedv van, a pénz lassan csordogál, a sör annál azért gyorsabban és néha befigyel egy-egy üveg jó minőségű magyar bor is.
A szín terveim szerint marad, és itt meg is kérdezném hogy nem-e tudja valaki a gyári metál szürke színkódját. Az autóban megtaláltam, de az idő vasfoga megette az egyik felét.?
És van még egy kérdésem: MadMax-től vettem egy 2.8i injectort. Szerintetek mire figyeljek oda szerelésnél?

Arra, hogy a dugattyú a K-jet fejben ne lötyögjön, de saját súlyától kicsússzon lefelétartva. Ha ez nem így van, akkor gáz van. Az injektorokat érdemes a GATS nál kitisztíttatni/beméretni. Injektoros gyertyákat venni. I-s veztengelyt venni, mert anélkül nem jönnek a plusz lóerők, csak a fogyasztás nő. Az új tengelyhez új csapágysor és új tőkék kellenek. Ha a blokkod 81 előtti, akkor kiscsapágyas, ha későbbi, akkor nagycsapágyas veztengely kell bele. Az enyémben is 2,3i van, ha van kérdésed hívj bátran. Telszám PÜ-ben megy.

Üdv itt

Blant

mustangv811 wrote: És van még egy kérdésem: MadMax-től vettem egy 2.8i injectort. Szerintetek mire figyeljek oda szerelésnél?

Először is arra, hogy a képen látható Golf K-fejjel nem fog működni, mivel az csak 4 hengeres ! 8)

Az csak a légszűrőház alja! Ez az én k jet em volt, tuti szuper cucc.. :D

Először én akartam erre írni, de meggondoltam magam, ne hogy úgy tünjön, hogy magyarázkodok.

Lassan eltelt egy év és a kasznis még mindig nem végzett. Állítólag az utolsó simításokat végzi.
Íme néhány kép a haladásról:

Üdvözlet
Mennyiből lehet mostanában így kikasznizni?
Szerintem a mester azé nem kapkodja el, mert csak bónuszként foglalkozik vele munkaidő után, miután már aznap pénzt is keresett. (Saját bőr tapasztalat, még a régi csúf időkből.)

Üdv mindenkinek!

Sok idő eltelt mióta utoljára bejelentkeztem, de sajnos nem volt miről hírt adnom.
Most viszont van!!!:)
Íme egy fotó ami önmagáért beszél és ígérem idén követi még néhány.